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五個中的第一個是Galpin汽車運動寬體野馬

2021-05-13 11:35:41 編輯: 來源:
導讀 SEMA展會正在迅速臨近。這意味著我們開始從知名創(chuàng)造商那里首次嘗到野性概念車。這些汽車創(chuàng)造商之一就是福特,福特今年將推出五款定制野馬。

SEMA展會正在迅速臨近。這意味著我們開始從知名創(chuàng)造商那里首次嘗到野性概念車。這些汽車創(chuàng)造商之一就是福特,福特今年將推出五款定制野馬。五個中的第一個是Galpin汽車運動(GAS)寬體野馬。

五個中的第一個是Galpin汽車運動寬體野馬

GAS總部位于加利福尼亞州的范努伊斯,對打造令人印象深刻的游樂設施并不陌生。GTR1可能是其最著名的作品,GTR1是教練建筑的裸照福特GT,于2013年首次亮相。此外,GAS的履歷令人印象深刻,包括電影車和促銷車。

在第五和第六季,它也是MTV的《Pimp My Ride》的所在地。

對于今年的SEMA,GAS還將繼續(xù)“ Pimp My Ride”主題。也就是說,整輛車看起來有點……好吧,我們稱其為后天品味。

顧名思義,它確實有一個寬體套件。搭配相配的20英寸Forgeline輪圈,它還能獲得非常糟糕的紫色和黑色油漆作業(yè)。

值得慶幸的是,這還不是全部節(jié)目,也不是全部。5.0升V8配備Rousch增壓器以及Ford Performance Exhaust。還有一個完整的福特Performance懸架和GT350制動器來支撐全部。

第二個Stang由CJ Pony Parts提供,并引導其內部漂流器。

像CAS野馬一樣,CJ汽車也獲得了寬體套件以及其他航空部件。此外,它還配備了一套20英寸的HRE輪轂和一些深灰色的油漆。

它的黨的一面是暫停??紤]到漂移問題,CJ Pony Parts緊密關注了汽車的這一區(qū)域。它獲得了一套福特Performance彈簧以及UPR升級的后懸架。最后,為了遮蓋側面零件,它從Sikky Manufacturing獲得了液壓手剎。

引擎蓋下方裝有5.0升V8和Roush增壓器。

在我們看來,接下來是CGS Motorsports中最有品味的汽車。

像其他兩個一樣,它具有另一個寬體套件-感知趨勢了嗎?-以及各種航空零件。但是,與其他兩輛車不同,它看起來將更適合野馬。

油漆方案也比世界更好。CGS堅持簡單的黑色和灰色,而不是一味求購。22英寸Savinis進一步強調了這一點,它將看起來絕對巨大。

像其他汽車一樣,它的V8也配備了Roush增壓器。但是這里的主要重點是其巨大的剎車。配備六活塞卡鉗的時鐘達到了令人印象深刻的16.1英寸,他們應該立即停下Stang。

CGS野馬也有一件事值得一提。它確實有發(fā)光燈-是的,就像《速度與激情》電影中的汽車一樣。也許它不像我們最初想象的那樣高雅。

該系列中的第四輛車來自TJIN版,與其他四輛車略有不同。它沒有選擇引擎蓋下轟鳴的V8,而是選擇了2.3升的EcoBoost四缸發(fā)動機。

它也不是標準的EcoBoost。為了提高動力,TJIN增加了博格華納(Borg Warner)高性能渦輪增壓器以及賽車質量歧管和充氣管。為了完善零件,它還獲得了福特定制的后背排氣裝置。

TJIN Stang也逆轉了寬體套件的趨勢。它仍然帶有完整的RTR套件。然后是油漆。它是紫色的海洋,配備20英寸金色Forgeline車輪。

確實很引人注目,但實際上并不是我們的事。

最終的Mustang來自Bojix Design,與其他產品相比,性能驅動更少。

它仍然配備了V8引擎蓋,但缺少增壓器或其他任何性能部件。唯一的重大升級是Bojix Design后背排氣裝置。

懸架也很標準,與其他車輛一樣,使用了更多的福特Performance Performance鉆頭。它確實使用了一套兩件式Brembo制動器,但沒有CGS汽車那么大。

值得慶幸的是,它也放棄了寬體趨勢。相反,它獲得了帶有APR碳纖維分離器的Air Design前保險杠。為了使整個外部變圓整,它獲得了相當亮的淺藍色涂層,并進行了銀色屋頂處理。

SEMA 2018于10月30日在拉斯維加斯拉開帷幕。我們將在展廳內,所以請緊密注意從現(xiàn)在到開門之間的更多瘋狂汽車。


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