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現(xiàn)代汽車的陣容中充斥著SUV,菜單上有Kona,Santa Fe,Palisade,Tucson,Nexo和Venue,幾乎每個利基市場都有東西。但是,這并不意味著這家韓國汽車創(chuàng)造商就固步自封。實際上,事實恰恰相反?,F(xiàn)代汽車剛剛宣布,其目前的SUV閃電戰(zhàn)將持續(xù)到2021年底,包括12款新的或經(jīng)過重大更新的SUV和SUV變型。這是您可以期望的。
但是,已經(jīng)宣布了2022年的Kona和Kona N-Line,而且我們知道高性能的Kona N馬上面世。我們希翼Kona N與Veloster N共享動力總成,這意味著渦輪增壓的2.0升I-4將產(chǎn)生250至275馬力的功率。2022年的圖森和2021年的圣達菲是全新的,但是我們都不希翼它們獲得大功率的N版本。
新圣達菲的混合動力版已經(jīng)得到確認,我們希翼圖森的插電式混合動力版能盡快浮現(xiàn)。下降了七個,但是其他五個呢?線索來自現(xiàn)代對其動力總成的評價?,F(xiàn)代汽車的公告中提到了新的動力總成,包括汽油,混合動力,插電式混合動力和BEV車型。
顯然,現(xiàn)代汽車在考慮替代動力總成?,F(xiàn)代對常規(guī)的科納(Kona)進行的中期更新幾乎可以肯定會連續(xù)到科納(Kona)電動汽車上,現(xiàn)代汽車已經(jīng)確認了其新推出的愛奧尼(Ioniq)電動汽車品牌下的全電動SUV,該品牌應(yīng)稱為Ionic 5?,F(xiàn)代陣容中氫動力越野車-經(jīng)常被人遺忘的Nexo也不是完全不可能的。
來自現(xiàn)代的一個名為圣克魯斯的小型皮卡也在路上。如果我們認為基于圖森的皮卡在SUV計價器中算得上重要,那將為其他新的或更新的車型留有空間。實際上,我們可能尚不知道另一種N線變種可能帶來的影響。現(xiàn)代開玩笑說它是N版本的Palisade SUV,我們不會說謊:它看起來很棒。盡管我們也不認為這會發(fā)生,但做夢總是很有趣的。
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