Choi借鑒了當(dāng)前R35GTR的造型靈感賦予其Vmotion風(fēng)格

將來(lái)，有些汽車(chē)可能沒(méi)有駕駛員座椅那么一般 。至少，這就是日產(chǎn)設(shè)計(jì)美國(guó)公司(Nissan Design America)實(shí)習(xí)生Jaebum“ JB” Choi的愿景，他提出了這個(gè)不平常的概念。

這個(gè)想法是駕駛員俯臥，四肢呈X字形張開(kāi)，本質(zhì)上就像穿著一件衣服一樣穿著“ GT-R(X)2050”。沒(méi)有方向盤(pán)或踏板，Choi設(shè)想駕駛員要穿上“對(duì)接服”，并戴上專用的頭盔，該頭盔可以讀取您的腦電波。日產(chǎn)表示，這是為了“未來(lái)的自動(dòng)駕駛時(shí)代，機(jī)器可以通過(guò)物理連接體現(xiàn)駕駛員的情感”。

每個(gè)角落的車(chē)輪和輪胎都是一件，內(nèi)部“車(chē)輪”部分的直徑為15英寸，“輪胎”部分的直徑為21英寸。它們的設(shè)計(jì)同意 汽車(chē)旋轉(zhuǎn)360度，并由未指定的電動(dòng)動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)。

對(duì)于這種“外骨骼”，Choi借鑒了當(dāng)前R35 GT-R的造型靈感，給予 其“ V-motion”風(fēng)格，標(biāo)志性的圓形尾燈和類(lèi)似于GT-R Nismo的紅色。整個(gè)東西大約長(zhǎng)10英尺，高2英尺，大約是R35的長(zhǎng)度的三分之二，不到高度的一半。

盡管Nissan Design America通過(guò)制作1：1模型為Choi的項(xiàng)目提供了切實(shí)的元素，但要為這樣的事情建立一個(gè)可行的概念是不可能的。