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Choi借鑒了當(dāng)前R35GTR的造型靈感賦予其Vmotion風(fēng)格

2021-05-12 17:28:54 編輯：來源：

導(dǎo)讀將來，有些汽車可能沒有駕駛員座椅那么一般。至少，這就是日產(chǎn)設(shè)計(jì)美國公司(Nissan Design America)實(shí)習(xí)生Jaebum JB Choi的愿景，他

將來，有些汽車可能沒有駕駛員座椅那么一般。至少，這就是日產(chǎn)設(shè)計(jì)美國公司(Nissan Design America)實(shí)習(xí)生Jaebum“ JB” Choi的愿景，他提出了這個不平常的概念。

這個想法是駕駛員俯臥，四肢呈X字形張開，本質(zhì)上就像穿著一件衣服一樣穿著“ GT-R(X)2050”。沒有方向盤或踏板，Choi設(shè)想駕駛員要穿上“對接服”，并戴上專用的頭盔，該頭盔可以讀取您的腦電波。日產(chǎn)表示，這是為了“未來的自動駕駛時代，機(jī)器可以通過物理連接體現(xiàn)駕駛員的情感”。

每個角落的車輪和輪胎都是一件，內(nèi)部“車輪”部分的直徑為15英寸，“輪胎”部分的直徑為21英寸。它們的設(shè)計(jì)同意汽車旋轉(zhuǎn)360度，并由未指定的電動動力總成驅(qū)動。

對于這種“外骨骼”，Choi借鑒了當(dāng)前R35 GT-R的造型靈感，給予其“ V-motion”風(fēng)格，標(biāo)志性的圓形尾燈和類似于GT-R Nismo的紅色。整個東西大約長10英尺，高2英尺，大約是R35的長度的三分之二，不到高度的一半。

盡管Nissan Design America通過制作1：1模型為Choi的項(xiàng)目提供了切實(shí)的元素，但要為這樣的事情建立一個可行的概念是不可能的。

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