雷諾梅甘娜RS Trophy-R遠(yuǎn)未超過大眾ID的39.9秒的直接紀(jì)錄

該速度的2019古德伍德節(jié)已經(jīng)結(jié)束，如果沒有什么更好的辦法四舍五入為期四天的動感十足的事件與熱鬧的驅(qū)動上山?在才華橫溢的F1車手丹尼爾里卡多手中，雷諾梅甘娜RS Trophy-R遠(yuǎn)未超過大眾ID的39.9秒的直接紀(jì)錄。有一個很好的理由，為什么熱門艙蓋看起來像是在潮濕的停機坪上晃動，因為雷諾F1車隊的司機大部分時間都是用手制動桿完成爬坡。

在奔馳AMG A45小號可能有一個專門的漂移模式，由于其復(fù)雜的4Matic +系統(tǒng)，使尾快樂的冒險，但它并沒有為梅甘娜RS獎杯-R的傳統(tǒng)的手制動桿。憑借足夠的技能一勞永逸地證明你可以漂移一輛前輪驅(qū)動汽車，這位30歲的澳大利亞車手在古德伍德爬山坡的相當(dāng)長的一圈中進(jìn)行了一場精彩的表演。

為了讓你不要忘記它是綠色地獄中生產(chǎn)速度最快的FWD賽車，雷諾梅甘娜RS Trophy-R肯定不會因為它的速度而令人印象深刻，因此驕傲地承載了紐伯格林的單圈時間。另一方面，賽車的慢節(jié)奏讓人們有更多的時間來檢查側(cè)窗下面寫的是什么，特殊是在7分40秒內(nèi)完成的環(huán)圈記錄。

是的，這一切都毫無意義，很可能是汽車的硬件承受了很大的壓力，但我們認(rèn)為進(jìn)一步增加汽車的曝光率是一個很好的主意。Daniel Ricciardo讓整個過程看起來很簡單，但是需要一些嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募寄懿鸥墒褂们拜嗱?qū)動的汽車，這種汽車在引擎蓋下具有如此強大的動力。

你不會遇到歐洲的Megane RS Trophy-R，因為雷諾希翼通過只生產(chǎn)500輛汽車來配備它，并配備可選的碳纖維輪轂。無論是掀背車，轎車還是旅行車，一般 的Megane都可能是一輛完整的家用車，但是這款僅限手動的FWD環(huán)之王絕對是一個雙座事。