10萬左右的家庭代步車 廣汽本田鋒范值不值得買

雖然如今汽車市場SUV車型瓜分了不少轎車的市場份額，但是對于大多數消費者來說，緊湊級轎車依然是家中第一臺車的不二選擇，外觀小巧，乘坐舒適、好開省油，以及10萬元左右的價格都是大家選擇它們的理由，今天咖哥就給大家推舉一款比較有代表性的日系合資品牌緊湊級家用轎車，廣汽本田鋒范，看看這款已經上市很久的車型如今值不值得買?

外觀及內飾亮點

如果說本田飛度是大玩具的話，那么鋒范的風格則與飛度恰恰相反，它的定位更加有用，更長的軸距以及更好的后備箱空間在日常的使用中都要更為方便。

最新款鋒范在外觀內飾方面都有小幅升級，外觀設計部分整體沒變，還是鋒范熟悉的輪廓，而且從它身上也能找到很多本田的典型性設計元素。

相比2018款車型，目前在售的2019款車型的頂配版本配備了LED近光燈，其余車型還是鹵素光源前大燈。

側面車身的輪廓和此前的鋒范差不多，刀鋒式的腰線體現的是年輕化。

尾部造型與老款車型相同，造型現在看起來也不會顯得過時，和前大燈組一樣，尾燈內部也是一般 的鹵素光源。

內飾是簡約時尚的設計風格，新車增加了些許鍍鉻飾條進行點綴，不過在2019款上，鋒范全系車型都不配備大屏幕。

由于沒有大屏幕，整個中控區(qū)域現在只能以傳統(tǒng)按鍵旋鈕形式操作操縱，空調操縱區(qū)域按鍵布局與飛度一樣，雖然有用，但視覺表現上有些陳舊。

儀表盤也是傳統(tǒng)機械式設計，采納了和飛度相同的設計布局，好在右側圓形液晶顯示屏顯示效果還算全面。

鋒范全系座椅采納了織物座椅，主駕駛座椅支持6方向手動調節(jié)，但是后排座椅不能進行放倒，由于后排座椅不能放倒，這就導致行李廂延展性有所下降，不過咖哥覺得正常情況下536L的行李廂容積基本也能夠滿足家庭日常使用。

動力及駕駛操控表現如何?

2019款鋒范搭載的是一臺L15B2系列1.5L直噴發(fā)動機，較老款車型在最大功率和扭矩上有所提高，最大功率為96kW(131Ps)，在4600轉可以爆發(fā)155N·m的最大扭矩，與發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱以及CVT變速箱。

在駕駛感受上，動力系統(tǒng)匹配給人感覺還是非常順滑，油門響應也比較積極，良好的低扭輸出不會讓人感覺到加速費力。CVT變速箱在高速時也可以把轉速壓得很低，對于燃油經濟性和噪音操縱有很大的幫助，盡管廠家對于鋒范的定位是偏向運動，但整車最直觀的感受還是偏向舒適性。

相比老款鋒范，新車并沒有刻意去強調操控感受，但更低的坐姿造就了駕駛時更好的運動氛圍營造，在其他方面，轉向手感要比前款略沉一些，懸掛也進行了一定的優(yōu)化。

寫在最后

廣汽本田鋒范的產品特征很清楚，好開、省油、空間大、有駕駛質感、本田的品牌力、價格也是親民。固然，它也有著需要補足的地方，也就是在智能化、科技化感受上還有提升空間，但這并不影響消費者選擇，因為鋒范足夠厚道，足夠滿足家用的多方面需求。

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