10萬(wàn)左右的家庭代步車(chē) 廣汽本田鋒范值不值得買(mǎi)

雖然如今汽車(chē)市場(chǎng)SUV車(chē)型瓜分了不少轎車(chē)的市場(chǎng)份額，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，緊湊級(jí)轎車(chē)依然是家中第一臺(tái)車(chē)的不二選擇，外觀小巧，乘坐舒適、好開(kāi)省油，以及10萬(wàn)元左右的價(jià)格都是大家選擇它們的理由，今天咖哥就給大家推舉一款比較有代表性的日系合資品牌緊湊級(jí)家用轎車(chē)，廣汽本田鋒范，看看這款已經(jīng)上市很久的車(chē)型如今值不值得買(mǎi)?

外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)

如果說(shuō)本田飛度是大玩具的話，那么鋒范的風(fēng)格則與飛度恰恰相反，它的定位更加有用，更長(zhǎng)的軸距以及更好的后備箱空間在日常的使用中都要更為方便。

最新款鋒范在外觀內(nèi)飾方面都有小幅升級(jí)，外觀設(shè)計(jì)部分整體沒(méi)變，還是鋒范熟悉的輪廓，而且從它身上也能找到很多本田的典型性設(shè)計(jì)元素。

相比2018款車(chē)型，目前在售的2019款車(chē)型的頂配版本配備了LED近光燈，其余車(chē)型還是鹵素光源前大燈。

側(cè)面車(chē)身的輪廓和此前的鋒范差不多，刀鋒式的腰線體現(xiàn)的是年輕化。

尾部造型與老款車(chē)型相同，造型現(xiàn)在看起來(lái)也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)，和前大燈組一樣，尾燈內(nèi)部也是一般 的鹵素光源。

內(nèi)飾是簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)增加了些許鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，不過(guò)在2019款上，鋒范全系車(chē)型都不配備大屏幕。

由于沒(méi)有大屏幕，整個(gè)中控區(qū)域現(xiàn)在只能以傳統(tǒng)按鍵旋鈕形式操作操縱，空調(diào)操縱區(qū)域按鍵布局與飛度一樣，雖然有用，但視覺(jué)表現(xiàn)上有些陳舊。

儀表盤(pán)也是傳統(tǒng)機(jī)械式設(shè)計(jì)，采納了和飛度相同的設(shè)計(jì)布局，好在右側(cè)圓形液晶顯示屏顯示效果還算全面。

鋒范全系座椅采納了織物座椅，主駕駛座椅支持6方向手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是后排座椅不能進(jìn)行放倒，由于后排座椅不能放倒，這就導(dǎo)致行李廂延展性有所下降，不過(guò)咖哥覺(jué)得正常情況下536L的行李廂容積基本也能夠滿(mǎn)足家庭日常使用。

動(dòng)力及駕駛操控表現(xiàn)如何?

2019款鋒范搭載的是一臺(tái)L15B2系列1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，較老款車(chē)型在最大功率和扭矩上有所提高，最大功率為96kW(131Ps)，在4600轉(zhuǎn)可以爆發(fā)155N·m的最大扭矩，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱以及CVT變速箱。

在駕駛感受上，動(dòng)力系統(tǒng)匹配給人感覺(jué)還是非常順滑，油門(mén)響應(yīng)也比較積極，良好的低扭輸出不會(huì)讓人感覺(jué)到加速費(fèi)力。CVT變速箱在高速時(shí)也可以把轉(zhuǎn)速壓得很低，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音操縱有很大的幫助，盡管廠家對(duì)于鋒范的定位是偏向運(yùn)動(dòng)，但整車(chē)最直觀的感受還是偏向舒適性。

相比老款鋒范，新車(chē)并沒(méi)有刻意去強(qiáng)調(diào)操控感受，但更低的坐姿造就了駕駛時(shí)更好的運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造，在其他方面，轉(zhuǎn)向手感要比前款略沉一些，懸掛也進(jìn)行了一定的優(yōu)化。

寫(xiě)在最后

廣汽本田鋒范的產(chǎn)品特征很清楚，好開(kāi)、省油、空間大、有駕駛質(zhì)感、本田的品牌力、價(jià)格也是親民。固然，它也有著需要補(bǔ)足的地方，也就是在智能化、科技化感受上還有提升空間，但這并不影響消費(fèi)者選擇，因?yàn)殇h范足夠厚道，足夠滿(mǎn)足家用的多方面需求。

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