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雖然如今汽車市場(chǎng)SUV車型瓜分了不少轎車的市場(chǎng)份額,但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,緊湊級(jí)轎車依然是家中第一臺(tái)車的不二選擇,外觀小巧,乘坐舒適、好開省油,以及10萬元左右的價(jià)格都是大家選擇它們的理由,今天咖哥就給大家推舉一款比較有代表性的日系合資品牌緊湊級(jí)家用轎車,廣汽本田鋒范,看看這款已經(jīng)上市很久的車型如今值不值得買?
外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)
如果說本田飛度是大玩具的話,那么鋒范的風(fēng)格則與飛度恰恰相反,它的定位更加有用,更長(zhǎng)的軸距以及更好的后備箱空間在日常的使用中都要更為方便。
最新款鋒范在外觀內(nèi)飾方面都有小幅升級(jí),外觀設(shè)計(jì)部分整體沒變,還是鋒范熟悉的輪廓,而且從它身上也能找到很多本田的典型性設(shè)計(jì)元素。
相比2018款車型,目前在售的2019款車型的頂配版本配備了LED近光燈,其余車型還是鹵素光源前大燈。
側(cè)面車身的輪廓和此前的鋒范差不多,刀鋒式的腰線體現(xiàn)的是年輕化。
尾部造型與老款車型相同,造型現(xiàn)在看起來也不會(huì)顯得過時(shí),和前大燈組一樣,尾燈內(nèi)部也是一般 的鹵素光源。
內(nèi)飾是簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車增加了些許鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,不過在2019款上,鋒范全系車型都不配備大屏幕。
由于沒有大屏幕,整個(gè)中控區(qū)域現(xiàn)在只能以傳統(tǒng)按鍵旋鈕形式操作操縱,空調(diào)操縱區(qū)域按鍵布局與飛度一樣,雖然有用,但視覺表現(xiàn)上有些陳舊。
儀表盤也是傳統(tǒng)機(jī)械式設(shè)計(jì),采納了和飛度相同的設(shè)計(jì)布局,好在右側(cè)圓形液晶顯示屏顯示效果還算全面。
鋒范全系座椅采納了織物座椅,主駕駛座椅支持6方向手動(dòng)調(diào)節(jié),但是后排座椅不能進(jìn)行放倒,由于后排座椅不能放倒,這就導(dǎo)致行李廂延展性有所下降,不過咖哥覺得正常情況下536L的行李廂容積基本也能夠滿足家庭日常使用。
動(dòng)力及駕駛操控表現(xiàn)如何?
2019款鋒范搭載的是一臺(tái)L15B2系列1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),較老款車型在最大功率和扭矩上有所提高,最大功率為96kW(131Ps),在4600轉(zhuǎn)可以爆發(fā)155N·m的最大扭矩,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱以及CVT變速箱。
在駕駛感受上,動(dòng)力系統(tǒng)匹配給人感覺還是非常順滑,油門響應(yīng)也比較積極,良好的低扭輸出不會(huì)讓人感覺到加速費(fèi)力。CVT變速箱在高速時(shí)也可以把轉(zhuǎn)速壓得很低,對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音操縱有很大的幫助,盡管廠家對(duì)于鋒范的定位是偏向運(yùn)動(dòng),但整車最直觀的感受還是偏向舒適性。
相比老款鋒范,新車并沒有刻意去強(qiáng)調(diào)操控感受,但更低的坐姿造就了駕駛時(shí)更好的運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造,在其他方面,轉(zhuǎn)向手感要比前款略沉一些,懸掛也進(jìn)行了一定的優(yōu)化。
寫在最后
廣汽本田鋒范的產(chǎn)品特征很清楚,好開、省油、空間大、有駕駛質(zhì)感、本田的品牌力、價(jià)格也是親民。固然,它也有著需要補(bǔ)足的地方,也就是在智能化、科技化感受上還有提升空間,但這并不影響消費(fèi)者選擇,因?yàn)殇h范足夠厚道,足夠滿足家用的多方面需求。
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