奧迪Q4 e-tron電動(dòng)SUV概念套裝為日內(nèi)瓦車(chē)展

新的Q4 e-tron日內(nèi)瓦概念的官方預(yù)告圖片指向大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)上的新款緊湊型SUV

奧迪已經(jīng)確認(rèn)將在下個(gè)月的日內(nèi)瓦車(chē)展上展示一款全新的全電動(dòng)e-tron概念車(chē)，預(yù)測(cè)將于2020年引入該公司陣容的緊湊型SUV。

正式名稱(chēng)為奧迪Q4 e-tron概念車(chē)是一款采納大眾汽車(chē)集團(tuán)MEB電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的緊湊型轎跑SUV。當(dāng)它在2020年底投入生產(chǎn)時(shí)，它將是第一輛使用大眾集團(tuán)數(shù)十億英鎊的電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)的奧迪。

•新奧迪e-tron深入審查

三個(gè)官方預(yù)告片草圖暗示了內(nèi)部和外部的概念設(shè)計(jì)。圖像顯示了這款緊湊型轎跑SUV的駕駛室前移設(shè)計(jì)，利用前置發(fā)動(dòng)機(jī)的缺乏來(lái)最大化內(nèi)部空間。該車(chē)的前端似乎是該公司目前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的稍微更新，其中一個(gè)大型八面格柵兩側(cè)是一對(duì)非常薄的前大燈。前裙板本身帶有一對(duì)張開(kāi)的角形切口，前部分割器上方有一個(gè)帶照明的e-tron徽章。

向下看車(chē)輛兩側(cè)，前后軸上方有兩個(gè)牢固的前后肩，而厚C柱則強(qiáng)調(diào)Q4 e-tron概念車(chē)的后部。在金屬中，汽車(chē)看起來(lái)應(yīng)該比這些草圖更傳統(tǒng)。當(dāng)最終的汽車(chē)從現(xiàn)在開(kāi)始大約20個(gè)月后推出時(shí)，它將會(huì)更加低調(diào)，我們的獨(dú)家圖像會(huì)預(yù)覽道路版本。

內(nèi)部傳情草圖展示了一款機(jī)艙布局，靈感來(lái)自更大的e-tron GT概念，采納六角形方向盤(pán)和幾乎相同的中控臺(tái)，觸摸屏信息娛樂(lè)裝置向駕駛員傾斜。固然，考慮到Q4 e-tron概念車(chē)與e-tron GT的尺寸相比，內(nèi)飾的包裝有所不同，再加上SUV采納MEB平臺(tái)的事實(shí)，與四門(mén)轎跑車(chē)的保時(shí)捷Taycan相比基礎(chǔ)。

雖然全尺寸的e-tron SUV加入了特斯拉Model X和Jaguar I-Pace，并且很快將迎來(lái)梅賽德斯和寶馬的競(jìng)爭(zhēng)，但這款小型高級(jí)電動(dòng)SUV車(chē)型還是一個(gè)尚未開(kāi)辟的市場(chǎng)。奧迪希翼在這里放置一個(gè)嚴(yán)肅的標(biāo)記，以獲得特斯拉Model Y，全電動(dòng)版沃爾沃XC40以及傳聞中的梅賽德斯小型電動(dòng)SUV，所有這些都將在2019年推出。

這款車(chē)實(shí)際上是新款Q3的全電動(dòng)兄弟車(chē)型，其外觀尺寸與該品牌第三大最受歡迎車(chē)型非常接近，除了后端更加鋒利。

即使在經(jīng)銷(xiāo)商的最后一年，上一代Q3也為該公司帶來(lái)了超過(guò)20萬(wàn)的全球銷(xiāo)售額。因此，在交叉段中引入電動(dòng)選項(xiàng)并盡快到達(dá)那里可能是一個(gè)有利可圖的舉措。

與更大的e-tron SUV一樣，它將與奧迪的其他車(chē)型一致，主要采納該品牌的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但裝飾有e-tron元素，如基于板條的開(kāi)口 - 關(guān)閉前格柵。

雖然較大的e-tron SUV采納定制平臺(tái)，但較小的新人將是大眾集團(tuán)模塊化產(chǎn)品。這不僅僅是第一輛使用該集團(tuán)耗資數(shù)十億英鎊的新型一體式MEB平臺(tái)用于電動(dòng)汽車(chē)的奧迪;它應(yīng)該是大眾集團(tuán)首批坐在架構(gòu)上的SUV之一。

•電動(dòng)奧迪兩廂車(chē)在路上

MEB平臺(tái)被描述為一種類(lèi)似“滑板”的系統(tǒng)，同意 電池，電動(dòng)機(jī)和大多數(shù)主要冷卻硬件包裝得很低，甚至可以嵌入底盤(pán)的底座。這意味著奧迪將能夠創(chuàng)造出與Q3相同尺寸的電動(dòng)汽車(chē)，但其內(nèi)飾空間可與該品牌最暢銷(xiāo)的SUV相媲美，即Q5。

預(yù)計(jì)電動(dòng)交叉將與MEB系統(tǒng)的所有三種不同電池尺寸一起提供。大眾汽車(chē)集團(tuán)仍然沒(méi)有澄清平臺(tái)電池組的確切尺寸，也沒(méi)有說(shuō)明最終范圍，但一次充電能夠達(dá)到205英里的48kWh型號(hào)預(yù)計(jì)將成為最廉價(jià)的選擇，長(zhǎng)途60kWh和80kWh版本也是提供，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)310英里的電動(dòng)范圍。

除了新的電動(dòng)交叉系統(tǒng)，奧迪已經(jīng)確認(rèn)計(jì)劃在2025年之前推出12款全電動(dòng)e-tron車(chē)型.E-tron SUV的雙門(mén)轎跑車(chē)版本可能是下一個(gè)。