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捷豹路虎開辟了一種系統(tǒng),可以在自動(dòng)駕駛車輛前方預(yù)測(cè)行駛方向。
該系統(tǒng)旨在告訴其他道路使用者下一步將要做什么,并旨在減輕對(duì)自動(dòng)駕駛車輛缺乏信任的擔(dān)憂。
在自動(dòng)吊艙上測(cè)試的投影使用一系列間距可調(diào)的線。當(dāng)車輛準(zhǔn)備制動(dòng)并且當(dāng)?shù)跖摷铀贂r(shí)延伸時(shí)間隙減小。當(dāng)接近轉(zhuǎn)彎時(shí),條向左或向右擴(kuò)展以指示行進(jìn)方向。
該研究項(xiàng)目是更廣泛的英國(guó)Autodrive自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)駕駛項(xiàng)目的一部分,該項(xiàng)目不僅涉及捷豹路虎,還涉及福特和塔塔的眾多自駕車試驗(yàn)。
去年,作為同一研究的一部分,捷豹路虎展示了一款帶有“虛擬眼睛”的自動(dòng)吊艙,當(dāng)行人可以安全地穿過(guò)道路時(shí),它可以向行人發(fā)出信號(hào)。
投影技術(shù)在考文垂的一個(gè)虛構(gòu)的街道場(chǎng)景中進(jìn)行了測(cè)試,工程師記錄了有或沒(méi)有投影的行人報(bào)告的信任等級(jí)。
捷豹路虎表示,這些預(yù)測(cè)可用于在未來(lái)與行人分享障礙物檢測(cè)和行程更新。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)未來(lái)的機(jī)動(dòng)研究經(jīng)理皮特貝內(nèi)特(Pete Bennett)表示:“試驗(yàn)的目的是了解自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)與行人分享多少信息以獲得他們的信任。就像任何新技術(shù)一樣,人類必須學(xué)會(huì)信任它,當(dāng)談到自動(dòng)駕駛汽車時(shí),行人必須有信心可以安全地過(guò)馬路。
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