2018年12月份投訴榜TOP5車型 為大家購車時(shí)提供參考

隨著時(shí)光步入2019年，各大車企在備戰(zhàn)年關(guān)前夕最后一段汽車銷售旺季的同時(shí)，也不應(yīng)忽略自身存在的問題。下面 根據(jù)國內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴平臺數(shù)據(jù)，整理出了2018年12月份投訴榜TOP5車型，希翼廠家對此保持警醒、積極應(yīng)對改進(jìn)，也希翼能夠?yàn)榇蠹屹徿嚂r(shí)提供參考：

NO.5 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的王牌車型，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在過去的一年里取得銷量成績亮眼無比，其最近一個(gè)月份(因?yàn)?018年12月份的銷量成績還未出爐，所以以11月份銷量為準(zhǔn))，其銷量甚至力壓大眾朗逸高居當(dāng)月轎車銷量榜冠軍。但東風(fēng)日產(chǎn)軒逸存在的問題也不小，根據(jù)國內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴平臺數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸高居12月份投訴榜第5名，這次車主們的投訴主要集中在變速器方面，包括變速異響及頓挫、變速器故障燈亮及變速器滑閥箱故障等。事實(shí)上這早已不是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸第一次上榜了，其今年早些時(shí)候甚至因?yàn)橹苿酉到y(tǒng)存在安全故障，而不得不公布召回計(jì)劃!

NO.4 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致408

眾所周知，以東風(fēng)標(biāo)致為代表的法系車在中國市場表現(xiàn)極為掙扎，其銷量斷崖式的下跌，正在令東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等法系"大牌"日益邊緣化。但正如老話所說：凡事必有因果;拿東風(fēng)標(biāo)致旗下主力車型——東風(fēng)標(biāo)致408來說，其高居2018年12月份投訴榜第4名，車主們的投訴從輪胎開裂和減震器異響等小問題，到發(fā)動機(jī)燒機(jī)油等大毛病不一而足。而這僅僅是東風(fēng)標(biāo)致408問題的"冰山一角"，其之前便頻頻現(xiàn)身月度投訴榜、甚至多月都"榮登"投訴榜榜首。如此情況下，東風(fēng)標(biāo)致的銷量下滑可以說是"自食惡果"。

NO.3 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 昂克賽拉

又一款上榜的日系車。近些年日系車在中國市場依然亮眼，但在大部分中國消費(fèi)者眼里，馬自達(dá)似乎只留下落寞的身影。但馬自達(dá)近來卻時(shí)常以一種"另類"方式刷存在感了——登上投訴榜。根據(jù)國內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)，馬自達(dá)3昂克賽拉高居2018年12月份投訴榜第3名;車主們的投訴既有油耗高這樣的較為常見吐槽，也有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)故障這樣的小毛病，還有發(fā)動機(jī)故障燈亮等這樣的大問題，不一而足。

NO.2 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿

此次上榜的第3款日系車了，根據(jù)國內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿高居2018年12月份投訴榜第2名;車主們的投訴包括：發(fā)動機(jī)排氣故障、變速器頓挫、變速器漏油及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等。頻頻現(xiàn)身投訴榜，與其亮眼的市場表現(xiàn)形成鮮亮對比，這是廠家需要注意和保持警醒的。

NO.1 北京現(xiàn)代途勝

北京現(xiàn)代途勝"榮登"2018年12月份投訴榜冠軍，這或是出乎很多車迷意料之外的。畢竟其日薄西山的銷量，幾乎將其逼到了"消逝"的邊緣境界，但它卻能以另外一種方式強(qiáng)刷存在感。根據(jù)國內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)代途勝高居2018年12月份投訴榜第1名;車主們的投訴主要在發(fā)動機(jī)方面，包括：發(fā)動機(jī)功率不足、油耗高及發(fā)動機(jī)噪音大等，另外從車主們的投訴來看，其之前的召回方案并沒有得到認(rèn)可。