BMW 3系M340i xDrive 2019原型機評測

它是什么?

任何向來在等待正確的機會宣布他自己的Patridgian指揮寶馬3系歷史的人都可能知道這一點上的福音真理，所以我有權得到糾正，評論者。

但現(xiàn)在可能是自1977年以來寶馬第一次發(fā)現(xiàn)自己沒有后驅動，直接六汽油動力版本的3系列，以誘惑自我承認的汽油頭和有抱負的執(zhí)行經(jīng)理。

你覺得這對我來說有點奇怪嗎?它可能會推遲一些更加敏銳的司機在模型范圍的上端購物嗎?

之前的測試經(jīng)驗表明，330i中的255bhp渦輪增壓四缸發(fā)動機肯定不是二流發(fā)動機，而且就330s而言，柴油直列六缸發(fā)動機也不會。

即便如此，你也不禁感到有這樣一種關于3系列長期依賴的持久駕駛者吸引力的東西 - 在一個越來越稀薄的水平上，或者在某種程度上 - 在'標準驅動'和同樣強大而順暢的直列六缸汽油發(fā)動機。而這一點似乎給M340i xDrive帶來了相當大的壓力- 很快，至少在幾年內成為3系列系列中的M Performance標題 - 真正成為駕駛者的汽車。

M340i xDrive將不會在明年年中之前加入該系列，但寶馬同意 我們在最近的3系列國際新聞公布會上以完美原型的形式對其進行采樣。你猜怎么著?畢竟沒什么好擔心的。顯然根本不巧合，這是一款四輪驅動的3系列，可以處理所有平衡，平衡和油門調節(jié)，你可以期待后驅動。

已經(jīng)證明四輪驅動不一定是對其全脂M部門車型的生動享受的絲毫障礙，寶馬現(xiàn)在正在采納一些低于一級的M Performance車型。與目前的M5不同，這些車可能沒有專用的2WD模式，但如果新M340i的任何指南，它們都不需要它們。

它像什么?

使用經(jīng)過重新調校的B58發(fā)動機，可產(chǎn)生369馬力和369磅英尺的扭矩，M340i作為標準配備了BMW M Sport懸架，轉向和制動改裝的全部色域，以及電子鎖定后差速器，這是功能較弱的選擇330i和330d。

自適應M Sport懸架也是一種選擇，BMW的新“升力相關”減震器是標準配置。我們的原型車有前者，雖然我們只同意 在波爾蒂芒的賽道上駕駛它，因此對自適應減震器可以提高3系列的乘坐舒適性的印象必須要晚一些。

雖然我們正在解決這個話題：寶馬英國尚未確認哪款G20的車輪和懸架組合將采納泄氣保用輪胎，但大邊框M Sport 3系列車型往往帶有跑車 - 作為近年來標準的單位，M Performance模型已經(jīng)躲過了它們。我們的測試原型采納米其林Pilot Sport 4S輪胎。

M340i的可變比率轉向系統(tǒng)在操作上比上一代3系列等效轉向系統(tǒng)更加微妙和一致。這些系統(tǒng)通常需要過度輔助的通常感覺，以便覆蓋越來越直接的轉向比，因此通過輪輞可以獲得前軸抓地力的實用印象，并且可以駕駛汽車自然而本能地，而不是通過更嚴格的彎曲來推測它。

在賽道上，賽車的固有轉彎平衡顯示出更多的穩(wěn)定性偏差，比你可能期望的強力和嚴格的后驅動，如最后的340i。一旦轉向角大約四分之一轉，它的中間角度姿勢變得容易調節(jié)，然而，xDrive系統(tǒng)明顯地將大部分發(fā)動機扭矩保持在后輪，至少直到相同的量角落出口需要糾正鎖定。

在汽車的姿態(tài)超過空檔之后，您不會經(jīng)常通常急于將扭矩傳遞到前輪，現(xiàn)在一些現(xiàn)代的四輪驅動系統(tǒng)似乎仍然存在。所有這些只是解釋你可以在M340i，4WD或其他方面讓自己快樂的另一種方式。

除了寶馬的發(fā)動機大修之外，對于這款直列六缸發(fā)動機來說，它已經(jīng)變得更加艱苦，更有目的性，其中很容易獲得批準，并且相當緊急和可接受的轉速不太可能讓許多人失望。

我應該買一個嗎?

M340i是3系列標準的重型車。雖然它具有非凡的穩(wěn)定性和即時性，但是這些自適應阻尼器通過更大的壓縮(至少具有真正的流暢性)來操縱其分量有一點掙扎，因此在真實檢查下，身體操縱只會讓人感到緊張。遠離賽道，在路上，那些阻尼器將被給予更多的事情，這可能轉化為一種不太完美的平衡感。走著瞧。

然而，汽車的CV作為一個非常有吸引力的運動轎車非常完整。因此，如果您不想等待全脂M3，或者甚至是Alpina B3，那么對于駕駛感覺非常特殊的3系列，也許您不需要。

有趣的是，自從寶馬推出M Performance子品牌以來已經(jīng)有將近7年的時間了，但從未浮現(xiàn)過其最暢銷全球車型的M Performance版本。好吧，看起來慕尼黑似乎要以某種方式糾正這種情況。

BMW M340i xDrive原型規(guī)格

其中

Faro，葡萄牙£47,000(est)2019夏季6缸直列，2998cc，渦輪增壓，汽油369bhp369lb ft8-spd自動整備tbc155mph(限量)4.4sec37.7mpg172g / km，37%Mercedes-AMG C43 4Matic，Audi S4 quattro