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在這類(lèi)汽車(chē)中,你會(huì)發(fā)現(xiàn)功率分量比與布加迪威龍相匹配。
憑借如此精巧,精確,參與和爆炸性能,你可能會(huì)把這些稱(chēng)為“夢(mèng)想機(jī)器”,但夢(mèng)想并不總是必要的,因?yàn)橘I(mǎi)入可能比你期望的更實(shí)惠。這些是輕量級(jí)。
阿里爾·諾馬德
一輛幾乎沒(méi)有奢華或精巧的汽車(chē)如何獲得五星級(jí)的公路測(cè)試評(píng)級(jí)?固然,答案是通過(guò)提供更多的樂(lè)趣,而不是四個(gè)輪子上的任何其他東西。
在公路,賽道或 - 最重要的是 - 松散的地面上,Nomad不僅在其技術(shù)實(shí)力上聳人聽(tīng)聞,而且在于它的表現(xiàn)方式。這里還有不錯(cuò)的乘坐品質(zhì),以配合無(wú)可挑剔的車(chē)身操縱,而Nomad的設(shè)計(jì)精美。對(duì)于錢(qián) - 興許更多,更多 - 如果你的首要任務(wù)是純粹的駕駛樂(lè)趣,那么沒(méi)有任何東西可以觸及它。
2. M器官3 Wheeler
“當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí),不可能不笑。”所以我們對(duì)3 Wheeler的道路測(cè)試結(jié)果表示,它不太關(guān)懷直接的性能,而是引入精美的線(xiàn)性轉(zhuǎn)向,一個(gè)非常靈敏的V型雙引擎,可以悠閑地產(chǎn)生82bhp和健康的103lb英尺,并處理這個(gè)問(wèn)題??蓯?ài)。誰(shuí)不能為汽車(chē)獨(dú)特,古怪和英國(guó)式的美學(xué)而墮落?
注意事項(xiàng)?好吧,污垢和噴霧可以進(jìn)入靴子,后備箱不是標(biāo)準(zhǔn)的,如果你在一個(gè)緊張的地方,你不會(huì)感謝巨大的轉(zhuǎn)彎圈。3 Wheeler值得麻煩嗎?固然值得麻煩。
3. Caterham Seven 310R
310R在Caterham修改后的Sevens系列中獲得了一席之地- 一個(gè)是通過(guò)安裝高性能凸輪軸和修改后的電子地圖到270升的1.6升福特發(fā)動(dòng)機(jī)而實(shí)現(xiàn)的。由此產(chǎn)生的152bhp是你真正需要的一輛分量級(jí)的汽車(chē)540千克,令人難以置信的通信轉(zhuǎn)向同意 駕駛員使用這個(gè)微小但奇異組合的底盤(pán)。
有七個(gè)更昂貴,更快的版本,同樣,你可以購(gòu)買(mǎi)當(dāng)前(和一流的)熱門(mén)艙口之一Caterham請(qǐng)求310R。但是,當(dāng)談到平衡刺激,參與和負(fù)擔(dān)能力時(shí),可以說(shuō)沒(méi)有任何東西可以匹敵它。
4.元素RP1
從碳纖維浴缸開(kāi)始。從它懸掛雙叉臂懸架,在前橋上安裝有車(chē)載彈簧和減震器。在乘客艙后面安裝福特Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī),并通過(guò)六速Hewland變速箱驅(qū)動(dòng)后輪。你現(xiàn)在擁有的是英國(guó)創(chuàng)造的元素RP1:一輛580千克的公路賽車(chē),320馬力和200公斤的下壓力,惟獨(dú)100英里每小時(shí)。
性能和反饋非常豐富,但RP1還可以通過(guò)其合身和表面處理的質(zhì)量以及底盤(pán)設(shè)置的明顯護(hù)理和專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)證明其可觀的價(jià)格。憑借其乘客座位,它將BAC Mono推到了這個(gè)榜單的第五位......
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