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奧迪在2019年推出之前正在開辟新款RS7 Sportback,旗艦四門轎跑車的功率超過(guò)600馬力。
原型車已經(jīng)在德國(guó)道路上進(jìn)行了測(cè)試,其造型細(xì)節(jié)與其他奧迪SportRS車型一致,包括前部增大的蜂窩式進(jìn)氣口,更大的車輪和后部標(biāo)志性的橢圓形雙排氣管。
該款RS7 Sportback將與德國(guó)奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠馬上推出的RS6 Avant搭建,搭載保時(shí)捷PanameraTurbo和蘭博基尼UrusSUV中最新的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出預(yù)計(jì)約為605bhp,比輸出的RS7高53bhp,比跳出的RS7性能高出8bhp。奧迪內(nèi)部人士也提到了590磅英尺的扭矩。
這使其在輸出競(jìng)賽中的優(yōu)勢(shì)再次成為其本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手600馬力的寶馬M5,盡管604bhp的梅賽德斯E63 S仍能產(chǎn)生更大的扭矩,達(dá)到627磅英尺。
和以前一樣,驅(qū)動(dòng)器將通過(guò)八速自動(dòng)變速箱和Torsen扭矩感應(yīng)Quattro系統(tǒng)通過(guò)所有四個(gè)車輪。為了進(jìn)一步提高性能和處理能力,A7的第二代MLB架構(gòu)將比傳出的RS7減輕約80公斤的分量。
由此產(chǎn)生的0-62英里每小時(shí)的時(shí)間將降至3.5秒左右,而不受限制的最高速度將達(dá)到190英里每小時(shí)。氣缸停用技術(shù)還將確保報(bào)價(jià)排放和燃油經(jīng)濟(jì)性的逐步改進(jìn)。
在全脂RS7到貨之前,預(yù)計(jì)S7將在2019年中期升溫A7系列。它將用舊的V8發(fā)動(dòng)機(jī)換取雙渦輪增壓2.9升V6發(fā)動(dòng)機(jī),與RS4 Avant共用,輸出功率約為450馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)明顯比八缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕,這有助于提高靈便性,同時(shí)它也應(yīng)該更有效率。
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