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新一代豐田RAV4混動(dòng)版將推出 油耗下降30%

2021-04-20 14:24:54 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 國(guó)慶大家都是去各大旅游風(fēng)景區(qū)去旅游,不過(guò)景區(qū)人是特殊多,到處都是堵,到哪都是去數(shù)人頭去;有的在高速公路上賣炒粉、炒面;高速公路上打起

國(guó)慶大家都是去各大旅游風(fēng)景區(qū)去旅游,不過(guò)景區(qū)人是特殊多,到處都是堵,到哪都是去數(shù)人頭去;有的在高速公路上賣炒粉、炒面;高速公路上打起太極。在地球的另一邊,巴黎車展正在火熱的舉行,豐田帶來(lái)多款車型,其中有新一代豐田RAV4混動(dòng)版、卡羅拉旅行版、新款雷克薩斯RC300h 。

新一代豐田RAV4混動(dòng)版將推出,油耗下降30%,將成加價(jià)王

新一代豐田RAV4混動(dòng)版

全新第五代RAV4是基于TNGA架構(gòu)下的新車型,新車在外觀造型和內(nèi)飾造型完全可以用脫胎換骨來(lái)形容,整個(gè)造型顯得是非常的硬派,大量的直線線條設(shè)計(jì)起來(lái)都是非常的粗礦,前臉造型設(shè)計(jì)起來(lái)是非常的張揚(yáng)。車身側(cè)面線條是非常的筆直剛硬。車身尾部造型設(shè)計(jì)起來(lái)是比較復(fù)雜,非常的張揚(yáng)。

新車內(nèi)飾并沒有像外觀那樣的犀利,相反是收斂不少。整個(gè)內(nèi)飾也是追求比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),儀表盤采納全液晶儀表盤,中控臺(tái)多采納橫向線條設(shè)計(jì),并搭載懸浮式中控屏,新車還保留了大量的實(shí)體按鍵,新車還配有無(wú)線充電、后排還配有獨(dú)立的USB插口。

動(dòng)力方面:全新RAV4將搭載與凱美瑞上一樣的2.0L,2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)2.5L的混合動(dòng)力版本也存在,考慮到政策因素,2.5L的混合動(dòng)力版本不一定引入國(guó)內(nèi)。

卡羅拉旅行版

卡羅拉旅行版也在巴黎國(guó)際車展進(jìn)行全球首發(fā),同樣新車誕生于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái),搭載最新的油電混合動(dòng)力。全新拉羅拉旅行版前臉保留了此前五門兩廂掀背版車型的設(shè)計(jì),鐮刀狀的前大燈配合大嘴格柵的設(shè)計(jì)使得前臉看起來(lái)異常兇猛,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。

作為一款旅行車,外觀最精髓的部分當(dāng)屬?gòu)腃柱往后的大屁股,不僅視覺效果突出,后備箱空間也是卡羅拉旅行版相對(duì)一般 車型一大賣點(diǎn)。還配備了全景天窗。尾部設(shè)計(jì)起來(lái)是很緊致。

全新卡羅拉旅行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)起來(lái)是比價(jià)溫馨,內(nèi)飾采納黑白雙拼設(shè)計(jì),視覺效果簡(jiǎn)約時(shí)尚。新車采納三幅式方向盤設(shè)計(jì),并配有獨(dú)立的懸浮式中控屏。

在配置方面,高配車型將提供JBL GreenEdge高級(jí)音響系統(tǒng)、抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電、豐田觸控多媒體系統(tǒng)等。軸距為2700mm,與現(xiàn)款卡羅拉保持一致。后備廂的常規(guī)容積為598升,后排座椅支持4/6比例分割放倒。

動(dòng)力部分,新車提供了1.2T、1.8L混動(dòng)和2.0L混動(dòng)共三種動(dòng)力,其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力;1.8L混動(dòng)系統(tǒng)最大功率122馬力;新增的2.0L混動(dòng)版車型搭載了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其綜合最大功率為180馬力。

新款雷克薩斯RC300h

在展會(huì)上,雷克薩斯帶來(lái)了新款RC300h車型。新車作為RC車系的中期改款車型,在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)之處做了一定的調(diào)整。新款雷克薩斯RC300h換裝了新的前大燈組,此大燈組為最新的家族式造型,與雷克薩斯LC上的幾乎一致,同時(shí)LC同款外后視鏡也被裝配于此新車之上。

新車霧燈區(qū)域的導(dǎo)風(fēng)口和后包圍兩側(cè)散熱口造型也對(duì)應(yīng)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言做出相應(yīng)的修改。視覺效果突出的樹杈狀大尺寸輪轂配合流線型的輪廓和低矮的姿態(tài),產(chǎn)生出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感受。據(jù)悉,新款RC的懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了微調(diào),應(yīng)用了新的避震器和更硬的懸掛襯套。

動(dòng)力方面,新款雷克薩斯RC300h車型采納2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率162kW(220PS),匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。而新款RC300車型繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180kW(245PS),傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱。


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