下一個(gè)BMW M3可能看起來有點(diǎn)像這樣

寶馬不會退縮。在展示了全新的3系列轎車后的整整一天，它都在對其進(jìn)行性能處理。

遺憾的是，這不是新的M3。預(yù)計(jì)在至少一年的時(shí)間里，渦輪增壓6型發(fā)動機(jī)將提供500馬力左右的動力。但是這些常規(guī)的、合理的轎車的性能部件讓我們看到了一個(gè)運(yùn)動3系列的外觀。因此，如果你斜著看，M3會是什么樣子。

外部的調(diào)整包括10個(gè)新部件，要么是有光澤的黑色，要么是碳纖維的，還有一些咄咄逼人的名字，比如“M Performance front splitter pro”。除了通常的擾流和擴(kuò)散器，還有新的鏡蓋，側(cè)窗臺薄膜(與豐富的M性能品牌)和灰色的尾燈。這些排氣管是鈦和碳的混合物。

也有更大、更可彎曲的輪子。你可以使用18英寸的啞光黑色合金，這可以讓你運(yùn)行寶馬的冬季輪胎(在德國嚴(yán)寒的季節(jié)是必須的)，或20英寸的輪輞與選擇的完成，這是必要的M性能制動系統(tǒng)，其18英寸穿孔，凹槽圓盤和紅色卡鉗。

內(nèi)部有一個(gè)選擇的M性能方向盤，可選的阿爾坎塔拉和碳(后者在換檔槳，如果你去了汽車)以及一個(gè)新的“驅(qū)動器分析器”。從本質(zhì)上說，這是一種花哨的數(shù)據(jù)記錄器，在熱艙內(nèi)感覺很無聊，更不用說一輛代表豪華轎車了，盡管它確實(shí)為dash cam的說服裝了攝像頭。

目前還沒有關(guān)于價(jià)格的消息，但是如果你非常想要一個(gè)新的M3，你可以開著一個(gè)看起來有點(diǎn)像M3的320d，它就在這里。

你怎么看?M性能的改變是否說服你相信新的3系列的造型?