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下一個(gè)BMW M3可能看起來(lái)有點(diǎn)像這樣

2021-04-20 13:44:47 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 寶馬不會(huì)退縮。在展示了全新的3系列轎車(chē)后的整整一天,它都在對(duì)其進(jìn)行性能處理。 遺憾的是,這不是新的M3。預(yù)計(jì)在至少一年的時(shí)間里,渦輪增

寶馬不會(huì)退縮。在展示了全新的3系列轎車(chē)后的整整一天,它都在對(duì)其進(jìn)行性能處理。

遺憾的是,這不是新的M3。預(yù)計(jì)在至少一年的時(shí)間里,渦輪增壓6型發(fā)動(dòng)機(jī)將提供500馬力左右的動(dòng)力。但是這些常規(guī)的、合理的轎車(chē)的性能部件讓我們看到了一個(gè)運(yùn)動(dòng)3系列的外觀。因此,如果你斜著看,M3會(huì)是什么樣子。

下一個(gè)BMW M3可能看起來(lái)有點(diǎn)像這樣

外部的調(diào)整包括10個(gè)新部件,要么是有光澤的黑色,要么是碳纖維的,還有一些咄咄逼人的名字,比如“M Performance front splitter pro”。除了通常的擾流和擴(kuò)散器,還有新的鏡蓋,側(cè)窗臺(tái)薄膜(與豐富的M性能品牌)和灰色的尾燈。這些排氣管是鈦和碳的混合物。

也有更大、更可彎曲的輪子。你可以使用18英寸的啞光黑色合金,這可以讓你運(yùn)行寶馬的冬季輪胎(在德國(guó)嚴(yán)寒的季節(jié)是必須的),或20英寸的輪輞與選擇的完成,這是必要的M性能制動(dòng)系統(tǒng),其18英寸穿孔,凹槽圓盤(pán)和紅色卡鉗。

內(nèi)部有一個(gè)選擇的M性能方向盤(pán),可選的阿爾坎塔拉和碳(后者在換檔槳,如果你去了汽車(chē))以及一個(gè)新的“驅(qū)動(dòng)器分析器”。從本質(zhì)上說(shuō),這是一種花哨的數(shù)據(jù)記錄器,在熱艙內(nèi)感覺(jué)很無(wú)聊,更不用說(shuō)一輛代表豪華轎車(chē)了,盡管它確實(shí)為dash cam的說(shuō)服裝了攝像頭。

目前還沒(méi)有關(guān)于價(jià)格的消息,但是如果你非常想要一個(gè)新的M3,你可以開(kāi)著一個(gè)看起來(lái)有點(diǎn)像M3的320d,它就在這里。

你怎么看?M性能的改變是否說(shuō)服你相信新的3系列的造型?


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