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創(chuàng)造商正在以前所未有的方式駕馭柴油車型,因?yàn)楣姳硹壛撕谏谩?/p>
由于Dieselgate引發(fā)了對(duì)柴油機(jī)的審查,以及政府和媒體通過新的稅收和反柴油言論來妖魔化柴油機(jī),銷售額急劇下降。到目前為止,到2018年,柴油占注冊(cè)量的比例還不到三分之一,而2015年幾乎是一半。
下面看一下隨著行業(yè)轉(zhuǎn)向其他燃料來源,創(chuàng)造商的陣容已經(jīng)削減了哪些柴油車型。
2018年的柴油死亡人數(shù)
菲亞特500X 該500X剛剛改款,而只是小改款前的車得到的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與新模型獲得一個(gè)新的三缸單元,以彌補(bǔ)缺乏柴油。這是菲亞特克萊斯勒汽車公司今年早些時(shí)候發(fā)布的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。請(qǐng)繼續(xù)閱讀以了解更多信息。
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