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柴油油在混合動力!下半年受到矚目的hev & phev

微塵主犯柴油，占有率下降

hev (phev)的兩倍上升

雷克薩斯、奔馳、路德、下半年上市

柴油車時代正在消失。在歐洲，已被汽油所壓倒，占有率下降到46%。韓國國內(nèi)也在2015年的占有率達到68.9%。今年7月，柴油汽車的占有率下降到了46.3%。由于是微型灰塵的主犯，而且還發(fā)生了bmw車因火災(zāi)事件，預(yù)計下半年的市場占有率將進一步下降。相反，混合動力(hev)和插頭型混合動力車(phev)等環(huán)保汽車銷售比率在持續(xù)上升。2015年占有率為4%的市場占有率到2017年增至9.8%，增加了兩倍以上。在下半年推出了具有魅力的hev & phev模式。

●雷克薩斯es300h第7代

國內(nèi)混合動力轎車銷售第一位的車型是雷克薩斯es300h。表演和燃料效率(16.4千米/)形成協(xié)調(diào)的混合動力系統(tǒng)，雷克薩斯特有的簡單，又高檔的裝飾，整齊的整潔感和柔軟的勝率等優(yōu)點是充滿活力的。

10月馬上推出的第7代es300h適用的新平臺的分量減少,提高了姜在進一步培養(yǎng)wheelbase閑暇室內(nèi)空間,體現(xiàn)了。像雷克薩斯的象征一樣，“全面”的設(shè)計也體現(xiàn)出更加強烈的設(shè)計。安全方面也得到了加強。雷克薩斯三種車型的基本原則是，“rott系統(tǒng)plus”、“10個srs空囊”、“死角感知系統(tǒng)(bsm)”及“后測量警告系統(tǒng)(rcta)”等。

●梅賽德斯-奔馳，the c350e

梅賽德斯-奔馳韓國計劃推出c級混合動力車“the new c350e”。如果加上“phev”模式，奔馳的進口車占有率將進一步上升。

c350e new更電動機、萬,最大并(歐洲標(biāo)準(zhǔn))。首爾近郊的上下班時間是輕盈的。2.0升汽油引擎和電動機(60kw)結(jié)合在一起,總系統(tǒng)大功率為279馬力、系統(tǒng)talk 61公斤、m,發(fā)揮。據(jù)了解，由于超過柴油車的托托，在靜止?fàn)顟B(tài)加速到時速100公里的時間惟獨5.9秒。

●羅杰·羅伯，新泳道的p400 e

路虎品牌最初的插電式混合動力車“new泳道基地p400e推出小鳥。新導(dǎo)航系統(tǒng)“p400 e”是由2.0升為300馬力的“nanne”的發(fā)動機和85kw的電動機的組合，合計功率為404馬力(ps)，最多為65.3公斤。發(fā)揮m的碉堡。大型運動型多功能車(suv),但是電動機特有的快速且強有力的斯托克,通過不相上下的v8發(fā)動機為8秒。白6發(fā)揮強大的表演。在緩沖狀態(tài)下，以電動汽車模式(ev模式)最多可行駛到51公里，而且根據(jù)駕駛員的方便，可以選擇基本行駛，電動汽車等兩種干冰模式。充電只需家用ac 7kwh箱(月為標(biāo)準(zhǔn)),在3個小時內(nèi)緩沖。