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汽車(chē)行業(yè)預(yù)計(jì)將在今年第一季度受到芯片短缺的影響。一份新的報(bào)告顯示,由于短缺,將影響近100萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)。
據(jù)路透社 報(bào)道,一家知名的數(shù)據(jù)公司IHS Markit認(rèn)為,最近有關(guān)半導(dǎo)體的供應(yīng)問(wèn)題可能會(huì)影響汽車(chē)的生產(chǎn)。截至2021年2月3日,該公司估計(jì),到2021年3月30日,該問(wèn)題可能會(huì)影響672,000輛汽車(chē)。盡管如此,報(bào)告還指出,到2021年剩余的時(shí)間里,大部分問(wèn)題都可能得到解決。
對(duì)于那些不知道的人,目前全球芯片供應(yīng)正面臨短缺。目前,主要芯片制造商的生產(chǎn)線已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管短缺預(yù)計(jì)不會(huì)持續(xù)一整年,但各種行業(yè)可能會(huì)在今年第一季度受到影響。此前,我們?cè)鴪?bào)道過(guò)知名設(shè)備制造商AMSL的副總裁,他表示對(duì)芯片的需求激增導(dǎo)致供應(yīng)混亂和汽車(chē)產(chǎn)量下降。
對(duì)于那些不知道的人,即使面對(duì)全球汽車(chē)需求的增長(zhǎng),芯片短缺也迫使數(shù)家汽車(chē)制造商降低生產(chǎn)基準(zhǔn)。同樣,中國(guó)政府甚至游說(shuō)本地芯片制造商也增加了對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造商的供應(yīng),以提高該地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)量。這表明該問(wèn)題已在全球范圍內(nèi)影響了該行業(yè)。
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