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在“能源與氣候法案”的背景下,議會(huì)成員在委員會(huì)中通過(guò)了一項(xiàng)修正案,要求品牌提出在E85運(yùn)作的模型。但政府確實(shí)刪除了它。然而,他承諾提供新的購(gòu)買(mǎi)輔助工具。在E85有勝算。必須要說(shuō)的是,這種含有高達(dá)85%的農(nóng)業(yè)乙醇的替代燃料具有一項(xiàng)資產(chǎn):泵的價(jià)格僅為每升70美分!即使它導(dǎo)致過(guò)度消費(fèi),也可以通過(guò)超過(guò)無(wú)鉛價(jià)格的一半來(lái)快速獲利。奇怪的是,如果有需求,供應(yīng)是有限的。目前只有一家制造商提供Flexfuel型號(hào),它是帶有Kuga的福特。其余的,它必須通過(guò)轉(zhuǎn)換套件來(lái)提高。
國(guó)會(huì)議員希望通過(guò)法律強(qiáng)制品牌銷(xiāo)售Flexfuel。GrégoryBesson-Moreau(LREM)在“能源與氣候法案”研究期間成功通過(guò)了一項(xiàng)修正案。它必須迫使制造商在他們的范圍內(nèi)“至少有一種混合動(dòng)力模型,靈活的燃料與Superethanol-E85一起運(yùn)行”。約束適用于提供混合模型的品牌。這可能看起來(lái)很奇怪,因?yàn)檫@些公司已經(jīng)成為好學(xué)生!
對(duì)國(guó)會(huì)議員來(lái)說(shuō),這項(xiàng)措施只有一些優(yōu)勢(shì),例如在我們的領(lǐng)土上生產(chǎn)原材料,例如便利購(gòu)買(mǎi)燃料便宜得多的車(chē)輛或在法國(guó)開(kāi)發(fā)E85部門(mén)。乙醇由甜菜生產(chǎn)。
但正如我們?cè)贏utoactu的同事指出的那樣,政府說(shuō)沒(méi)有。他有一項(xiàng)修正案被投票刪除該提案。對(duì)他而言,這項(xiàng)義務(wù)“直接破壞了企業(yè)自由”,并且“是競(jìng)爭(zhēng)的障礙,因此違反了歐盟法律”。目前,該州傾向于鼓勵(lì)制造商通過(guò)購(gòu)買(mǎi)輔助工具提高需求,從電力獎(jiǎng)勵(lì)開(kāi)始,提供生態(tài)模型。但是,不存在強(qiáng)迫他們和冒著不平等待遇的風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。
然而,生態(tài)轉(zhuǎn)型部長(zhǎng)弗朗索瓦·德·魯伊(Francois de Rugy)表示,根據(jù)2020年的金融法,對(duì)駕駛E85的汽車(chē)提供的新援助正在進(jìn)行中。但它仍然含糊不清。他特別提到汽車(chē)批準(zhǔn)的二氧化碳排放率減少了40%,以避免罰款并利用報(bào)廢獎(jiǎng)金,但這個(gè)已經(jīng)生效了!政府可以提供獎(jiǎng)金來(lái)為轉(zhuǎn)換套件提供資金。某些地區(qū)已經(jīng)提供了這種幫助。
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