空中客車公司為長途飛行推出了一架精益新飛機

空中客車公司在巴黎航空展上宣布了其A321飛機的擴展版本。

噴氣式飛機的射程可達4700海里，足以連接紐約和羅馬等城市。

空中客車公司預計這些飛機將于2023年投入使用。

半個世紀前開始飛行的波音 747大型噴氣式飛機開辟了許多目的地，它被稱為縮小世界的飛機。現(xiàn)在競爭對手的制造商希望縮小飛機。

空中客車公司周一宣布計劃建造其單通道A321噴氣式飛機的擴展版本，打賭擴大其更精簡的飛機系列可以做的事情，并且旅行者和航空公司將熱身在可能更長的旅行中駕駛窄體飛機超過八個小時。

新型空中客車A321XLR的航程可達4700海里，可以連接紐約，羅馬，東京和悉尼等城市。與其標準的遠程A321相比，空中客車公司計劃將航程增加15%，捷藍航空公司 4月份表示將在2021年首次向倫敦服務。

這架飛機標志著空中客車和商用飛機向更小，更敏捷的飛機轉移。今年早些時候，空客公司宣布將停止生產世界上最大的客機A380，因為對500架客機的需求下降，航空公司對更精簡飛機的需求增加。

空中客車公司宣布其主要競爭對手波音公司因其737架飛機的兩起致命撞車事故而陷入困境，這架飛機自3月中旬以來一直停飛全球。波音公司一直在考慮一款全新的雙通道飛機，它比787飛機小，但比737飛機大。

空中客車公司辯稱，它的飛機可以為那些希望在兩個艙內裝載180到220名乘客的航空公司提供服務，但是不想讓操作寬體飛機的費用增加，這將增加座位。該公司預計這些飛機將于2023年交付。

空中客車公司首席執(zhí)行官Guillaume Faury周一接受CNBC采訪時表示，“你可以使用一個狹長的機構，一個單通道飛機長途跋涉，你可以連接那些與商業(yè)案例無關的城市。”

福瑞表示，他并不擔心波音公司對737 Max的監(jiān)管審批程序的爭議可能會引起對空中客車新飛機的更多審查。

“這可能是個好消息，”他說。“這是提高安全水平的方法。”