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空中客車公司在巴黎航空展上宣布了其A321飛機(jī)的擴(kuò)展版本。
噴氣式飛機(jī)的射程可達(dá)4700海里,足以連接紐約和羅馬等城市。
空中客車公司預(yù)計(jì)這些飛機(jī)將于2023年投入使用。
半個(gè)世紀(jì)前開(kāi)始飛行的波音 747大型噴氣式飛機(jī)開(kāi)辟了許多目的地,它被稱為縮小世界的飛機(jī)?,F(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的制造商希望縮小飛機(jī)。
空中客車公司周一宣布計(jì)劃建造其單通道A321噴氣式飛機(jī)的擴(kuò)展版本,打賭擴(kuò)大其更精簡(jiǎn)的飛機(jī)系列可以做的事情,并且旅行者和航空公司將熱身在可能更長(zhǎng)的旅行中駕駛窄體飛機(jī)超過(guò)八個(gè)小時(shí)。
新型空中客車A321XLR的航程可達(dá)4700海里,可以連接紐約,羅馬,東京和悉尼等城市。與其標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)程A321相比,空中客車公司計(jì)劃將航程增加15%,捷藍(lán)航空公司 4月份表示將在2021年首次向倫敦服務(wù)。
這架飛機(jī)標(biāo)志著空中客車和商用飛機(jī)向更小,更敏捷的飛機(jī)轉(zhuǎn)移。今年早些時(shí)候,空客公司宣布將停止生產(chǎn)世界上最大的客機(jī)A380,因?yàn)閷?duì)500架客機(jī)的需求下降,航空公司對(duì)更精簡(jiǎn)飛機(jī)的需求增加。
空中客車公司宣布其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司因其737架飛機(jī)的兩起致命撞車事故而陷入困境,這架飛機(jī)自3月中旬以來(lái)一直停飛全球。波音公司一直在考慮一款全新的雙通道飛機(jī),它比787飛機(jī)小,但比737飛機(jī)大。
空中客車公司辯稱,它的飛機(jī)可以為那些希望在兩個(gè)艙內(nèi)裝載180到220名乘客的航空公司提供服務(wù),但是不想讓操作寬體飛機(jī)的費(fèi)用增加,這將增加座位。該公司預(yù)計(jì)這些飛機(jī)將于2023年交付。
空中客車公司首席執(zhí)行官Guillaume Faury周一接受CNBC采訪時(shí)表示,“你可以使用一個(gè)狹長(zhǎng)的機(jī)構(gòu),一個(gè)單通道飛機(jī)長(zhǎng)途跋涉,你可以連接那些與商業(yè)案例無(wú)關(guān)的城市。”
福瑞表示,他并不擔(dān)心波音公司對(duì)737 Max的監(jiān)管審批程序的爭(zhēng)議可能會(huì)引起對(duì)空中客車新飛機(jī)的更多審查。
“這可能是個(gè)好消息,”他說(shuō)。“這是提高安全水平的方法。”
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