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去年夏天,兩名創(chuàng)業(yè)孵化中的字母的 (NASDAQ:GOOG) (納斯達克股票代碼:GOOGL) X畢業(yè)控股公司的其他投注段內(nèi)成為獨立的公司:龍及永。Wing正在開發(fā)自動駕駛交付技術(shù),以及希望幫助支持新興商業(yè)無人機交付行業(yè)的無人交通管理(UTM)平臺。亞馬遜 (納斯達克股票代碼:AMZN)多年來一直致力于自己的無人機交付服務(wù)。
Wing剛在澳大利亞起飛。
起飛下來
Wing今天宣布,它已在澳大利亞首都堪培拉推出商用無人機配送服務(wù),最初是在三個郊區(qū)的少數(shù)家庭中。該公司于2014年首次開始在澳大利亞測試無人機交付,但在過去的18個月中,作為試驗計劃的一部分,已向消費者提供物品。Wing表示,在過去的一年半中,它已經(jīng)完成了3,000多次交付。“我們的服務(wù)允許客戶在我們的移動應(yīng)用程序上訂購一系列商品,如新鮮食品,熱咖啡或非處方化學(xué)品,并在幾分鐘內(nèi)通過無人機直接送到家中,”Wing說。
Wing剛剛獲得澳大利亞民航安全局(CASA)的監(jiān)管部門批準(zhǔn),可以更廣泛地推出。“他們讓我們滿意的是他們的操作符合可接受的安全水平,”該機構(gòu)說。“Wing被要求向CASA提交安全案例,作為其申請程序的一部分,其中包括有關(guān)無人機可靠性的信息。”
這一消息是在Wing表示將于今年春季在芬蘭推出類似的試點計劃后的幾個月,這是其在歐洲的首次運營。Wing正在征求當(dāng)?shù)鼐用竦囊庖?,詢問他們希望提供哪些類型的產(chǎn)品。
亞馬遜對無人機一直很著迷
亞馬遜早在2016年就宣布了首次成功的無人機交付方式,但自那以后幾年沒有說太多。這家電子商務(wù)巨頭仍然致力于無人機交付,但開發(fā)和部署只需要比預(yù)期更長的時間,部分原因是美國聯(lián)邦航空管理局施加的監(jiān)管障礙,這是美國安全標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)先順序。國際監(jiān)管制度 - 例如芬蘭和澳大利亞的監(jiān)管制度 - 更為寬松。
亞馬遜無人機在著陸墊上
亞馬遜的無人機交付還沒有完成。圖片來源:亞馬遜。
與此同時,隨著亞馬遜擴大其內(nèi)部運輸和物流業(yè)務(wù),亞馬遜正在加強其貨運飛機機隊。
給我看看錢款
當(dāng)公司從Alphabet的moonshot工廠X畢業(yè)時,他們開始作為獨立企業(yè)運營。這些公司往往由Alphabet(馬耳他是一個例外)全資擁有,并包括其其他投注部分。這意味著現(xiàn)在是Wing開始創(chuàng)造收入并為該細分市場做出貢獻的時候了,2018年帶來5.95億美元,同時虧損34億美元。
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