隨著年報出爐 恒大健康的硬核實力再次得到印證

3月22日，恒大健康集團(HK.0708)發(fā)布2018年全年業(yè)績公告，其中會員消費額34.6億，同比大增139%;營業(yè)額31.33億，同比大增136%;毛利潤11.45億，同比增長35.3%。

恒大健康的拳頭產品—恒大養(yǎng)生谷精準的定位獲得市場高度認可，是其業(yè)績大幅增長的關鍵。目前，恒大健康已布局12個恒大養(yǎng)生谷，今年計劃再新增15個，預計會員消費額將突破100億，未來三年計劃實現(xiàn)布局50個以上，預計在2021年陸續(xù)開業(yè)。

世界先進技術構建恒大新能源車版圖

已經(jīng)在大健康產業(yè)大展拳腳的恒大健康并沒有止步不前，反而是積極尋找新的業(yè)績增長點，進軍擁有巨大前景的新能源汽車產業(yè)。然而，這塊蛋糕也引來了無數(shù)資本入場，一類是以蔚來汽車、小鵬汽車為代表的初創(chuàng)車企，另一類以是比亞迪、江淮汽車為代表的傳統(tǒng)車企。

恒大健康如何在眾多競爭者中脫穎而出?其已掌握眾多造車勢力無可比擬的四大核心優(yōu)勢，無疑是制勝市場的重要法寶。

一、垂直整合，擁有最強造車全產業(yè)鏈

經(jīng)過深思熟慮的科學決策和周密部署，恒大健康在新能源汽車全產業(yè)鏈的每一個關鍵環(huán)節(jié)都進行了大手筆布局。

今年以來，恒大健康通過入主瑞典新能源車企NEVS，承襲薩博頂尖制造技術和強大的研發(fā)能力;入主卡耐公司，掌握源自日本頂尖技術和行業(yè)前三的動力電池產能;與世界頂級超跑品牌科尼賽克組建合資公司，獲得強大的超級豪華整車研發(fā)制造能力;入主荷蘭輪轂電機巨頭e-Traction，擁有世界最先進的輪轂電機技術等一系列動作，完成全產業(yè)鏈布局。

恒大健康業(yè)績會現(xiàn)場

正如恒大健康副董事長彭建軍在業(yè)績會上所言，恒大健康已經(jīng)建立起“系統(tǒng)性競爭優(yōu)勢”，新能源汽車產業(yè)鏈涵蓋整車技術研發(fā)、“三電”核心部件、智能網(wǎng)聯(lián)、生產制造、銷售、共享、充電服務等?？梢哉f，恒大健康的汽車技術是站在巨人的肩膀上，建立了技術高地。

二、全系列多品牌產品，全面覆蓋多樣化需求

我國是汽車消費大國，且整體需求呈多樣化的特點。為了充分滿足消費者的需求，恒大健康確立了全系列多品牌的產品定位，產品線覆蓋中端、中高端、高端及豪華汽車市場。

而且相較于大多數(shù)造車勢力受困于量產交付，恒大健康還擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦研發(fā)制造基地。此外，其中國天津基地計劃今年6月全面投產，并正籌建上海與廣州基地，計劃在3年內實現(xiàn)50-100萬輛產能建設，逐步實現(xiàn)量產。

恒大健康業(yè)績會現(xiàn)場

完備的產品線及強大的量產能力，無疑是彭建軍敢于豪言，恒大健康首款電動汽車將在6月投產的底氣所在。

三、母公司強大資源加持，形成協(xié)同效應

汽車產業(yè)發(fā)展到今天，已經(jīng)進化到汽車服務生態(tài)的競爭。而恒大健康與其母公司恒大集團二者聯(lián)合，正具備打造汽車服務生態(tài)應用場景的產業(yè)協(xié)同效應。

據(jù)了解，恒大在中國280多個城市擁有800多個項目，1000多萬業(yè)主及14萬員工，并與全球800多家知名企業(yè)戰(zhàn)略合作。去年入股的廣匯集團擁有全球最大的汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡。這些都可作為汽車服務生態(tài)的應用場景，如智能充電、共享出行，是恒大發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車無可替代的資源優(yōu)勢。

此外，恒大雄厚的資金實力和強大的盈利能力為造車提供了重要保障。數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底恒大現(xiàn)金余額超2000億。而根據(jù)最新的盈利預告，其2018年核心凈利同比大增90%以上，料超770億。

四、強大的企業(yè)管理，鞏固競爭優(yōu)勢

現(xiàn)代管理之父德魯克說過，技術和資本只有通過卓有成效的管理才能發(fā)揮功效。

對此，恒大健康深以為然，因此在汽車企業(yè)管理上承襲了恒大的管理文化，在隊伍建設、制度建設和文化建設上，堅持高標準的隊伍建設，從而形成從嚴管理、獎罰分明的管理文化，及強大的團隊執(zhí)行力。

此外，通過實施緊密型集團化管理模式，集約化供應鏈管理，能夠進一步提升恒大健康在電動汽車生產上的質量管控能力和成本控制能力，實現(xiàn)產品的“價廉物美”，這將鎖定其在新能源汽車領域的又一競爭優(yōu)勢。

可以預見的是，這四大核心優(yōu)勢不僅能令恒大健康以領軍者的身份領跑新能源汽車行業(yè)，更將助力其新能源汽車板塊的發(fā)展快速進入高速增長期，成為未來業(yè)績新的“增長極”。