紐約市為優(yōu)步和Lyft司機設定每小時17美元的最低工資標準

2019-03-15 15:51:22 編輯：來源：

導讀紐約市已成為美國第一家為基于應用的汽車服務設定最低工資標準的公司。該市的出租車和豪華轎車委員會周二投票決定為Uber，Lyft，Via，Juno

紐約市已成為美國第一家為基于應用的汽車服務設定最低工資標準的公司。該市的出租車和豪華轎車委員會周二投票決定為Uber，Lyft，Via，Juno和Gett建立每分鐘和每英里的付款公式，這應該會導致司機每小時收入17.22美元。監(jiān)管機構表示，它將每年將司機的年收入提高10,000美元。

紐約出租車工人聯(lián)盟在一份聲明中表示，“紐約市再次通過了具有里程碑意義的監(jiān)管措施，以保護工人在不守規(guī)矩的經(jīng)濟中不受歡迎。”

該城市的最低工資標準將在今年年底增加到每小時15美元。被視為獨立承包商并且必須支付自己費用的司機的同等工資為17.22美元。

這些規(guī)則基于經(jīng)濟學家詹姆斯帕羅特(James Parrott)提出的建議，紐約市中心紐約市事務中心的財政政策主任根據(jù)他們每小時的工作量調(diào)整了多少司機。一個報告帕洛特共同撰寫這個夏天發(fā)現(xiàn)大多數(shù)乘坐冰雹司機的收入低于17.22每小時$。優(yōu)步發(fā)言人Jason Post告訴美聯(lián)社規(guī)則“將導致騎手的成本高于必要成本。” 但出租車委員會負責人Meera Joshi表示，她相信紐約人愿意支付更多費用，以便司機“能夠為自己和家人提供服務”。

根據(jù)Joshi委員會的說法，紐約的傳統(tǒng)出租車司機根據(jù)不同的城市規(guī)則運營，平均已經(jīng)達到或超過17.22美元。

8月，紐約投票決定凍結新的汽車服務許可證，為期一年，同時研究它們對經(jīng)濟的影響。

標簽：每小時17美元的最低工資標準