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由于該公司的英國網(wǎng)站,2020年福特彪馬的細(xì)節(jié)和圖像已經(jīng)在網(wǎng)上出現(xiàn),似乎比福特在揭示新交叉方面的計(jì)劃要早了一點(diǎn)。第一件事,可能會(huì)讓你
對(duì)于皮卡,大家印象最深刻的莫過于美劇和好萊塢大片里那些陪著主角團(tuán)魂們翻山越嶺,神擋殺神,佛擋殺佛的悍勇座駕。但這樣的場(chǎng)景在國內(nèi)卻并
如今,雷克薩斯已經(jīng)成為一個(gè)品牌不到30年,其大部分努力都集中在。這很容易讓人忘記,盡管地理位置如此之遙,墨西哥卻從未從豐田的豪華品
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這是汽車后市場(chǎng)的有識(shí)之士對(duì)未來達(dá)成的共識(shí),強(qiáng)強(qiáng)攜手,凝聚能量,共同活下來,好起來,強(qiáng)起來。奚仲云平臺(tái)董事長黃傳榮在簽約儀式上說。汽
Google的Android操作系統(tǒng)以支持許多智能手機(jī),平板電腦和視頻游戲機(jī)而聞名。在不久的將來,從奧迪開始,Android也將用于為汽車的信息系
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皮卡向來都是歐美最暢銷的車型,扮演著家用車、工具車、越野車等多重角色。而在國內(nèi),因?yàn)檎叩仍?,皮卡很多時(shí)候僅僅只是作為工具車來使
在推出2020 Civic掀背車和Si性能車型之后,2020 Honda Civic轎跑車和轎車即將投放經(jīng)銷商。兩種緊湊型車體樣式在2019車型年都進(jìn)行了重
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此前,國內(nèi)對(duì)皮卡車型有諸多限制,皮卡在很多場(chǎng)合的使用都受到一定程度的限制,使皮卡在國內(nèi)的普及率并不高。但隨著生活水平不斷提升,各地
日產(chǎn)最新的Maxima大約從2015年開始推出,現(xiàn)在已經(jīng)推出五年了,日產(chǎn)精心打造了一款不錯(cuò)的老款中周更新,用一些有吸引力的新設(shè)備吸引潛在買
查詢?nèi)ツ闎級(jí)車的銷量表現(xiàn),上汽大眾帕薩特是絕對(duì)的No 1,僅11月份月銷量就超過了2 5萬臺(tái),也是唯一超過2萬臺(tái)大關(guān)的合資B級(jí)車,后勁非常
皮卡作為自帶貨廂且乘坐感受接近SUV的汽車,無論是載貨還是代步都有著比其他車型更為出色的表現(xiàn)。事實(shí)上,隨著皮卡政策的逐漸解禁,如今皮
自動(dòng)駕駛汽車的性能與傳感器一樣好,因此汽車制造商一直在尋找這種技術(shù)的更好版本。這導(dǎo)致現(xiàn)代汽車的Cradle風(fēng)險(xiǎn)投資部門投資了Netradyne
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就像TX4是倫敦的象征,在擁堵和道路施工中恭順地滑行一樣,東京的每一個(gè)真實(shí)記憶都是單調(diào)的綠色三箱豐田皇冠康福特(Toyota Crown Comfo
一直以來,國內(nèi)皮卡就以美式皮卡為目標(biāo)。其強(qiáng)大的越野性能、肌肉感十足的設(shè)計(jì)、奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),無論是在電影中還是在現(xiàn)實(shí)世界里都給眾人留
本田市憑借其時(shí)尚的設(shè)計(jì),高效的經(jīng)濟(jì)性(盡管強(qiáng)勁的行駛性能)以及出色的內(nèi)部空間和實(shí)用性而提供了驚人的價(jià)值,因此贏得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可
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在11月的廣州車展上,江鈴汽車戰(zhàn)略性皮卡江鈴域虎9正式上市。作為國內(nèi)首款美式高端皮卡,江鈴域虎9結(jié)合江鈴皮卡26年技術(shù)實(shí)力,并融合福特高
屢獲殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商斯蒂芬·帕帕達(dá)基斯(Stephan Papadakis)計(jì)劃從2020年豐田Supra中發(fā)現(xiàn)的新型豐田-寶馬B58發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得1,000馬力。
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