奧迪真被逼急了奧迪是否向中國(guó)車企低頭

2023-07-22 18:50:15 編輯：錢旭菁來(lái)源：

導(dǎo)讀近日，關(guān)于奧迪是否從中國(guó)友商購(gòu)買電動(dòng)車平臺(tái)授權(quán)的消息，引起廣泛的關(guān)注。有的網(wǎng)友表示奧迪是否向中國(guó)車企低頭，成為大家熱議的話題。據(jù)相...

近日，關(guān)于奧迪是否從中國(guó)友商購(gòu)買電動(dòng)車平臺(tái)授權(quán)的消息，引起廣泛的關(guān)注。有的網(wǎng)友表示奧迪是否向中國(guó)車企低頭，成為大家熱議的話題。據(jù)相關(guān)了解奧迪的母公司德國(guó)大眾集團(tuán)CEO奧博穆正在批準(zhǔn)計(jì)劃之前，遭到董事會(huì)部分高管的反對(duì)，主要是擔(dān)心購(gòu)買中國(guó)車企電動(dòng)平臺(tái)，有可能會(huì)使奧迪失去靈魂，將有損奧迪品牌的形象。

根據(jù)行業(yè)人士表示在不同的車型屬于同一平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)，可以進(jìn)行整車設(shè)計(jì)、制造流程、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管控等流程，但是共用并不是代表所有的車型都要保持高度一致的流程，而是在同一平臺(tái)上需要通過(guò)不同零部件進(jìn)行組合，工程師可以按照不同定位來(lái)設(shè)計(jì)不同的車型。對(duì)于奧迪傳統(tǒng)的汽車商場(chǎng)來(lái)說(shuō)好處是可以生產(chǎn)多種新能源車型。