總算被國(guó)人“捧紅”！降至5.6萬(wàn)，喝92油1公里3毛，已賣出9萬(wàn)多臺(tái)

在今天的汽車市場(chǎng)，購(gòu)買價(jià)格較低的合資車已經(jīng)變得非常容易。與10年前相比，A級(jí)合資車的售價(jià)已大幅下降。例如大眾的捷達(dá)、朗逸，雪佛蘭的科魯茲，斯柯達(dá)的昕銳等車型都是不錯(cuò)的選擇。然而，在眾多A級(jí)車中，有一款車在口碑和品質(zhì)方面?zhèn)涫苘囍骱迷u(píng)，它就是別克的凱越。曾經(jīng)以21萬(wàn)元的價(jià)格銷售的凱越，經(jīng)過降價(jià)后依然保持出色的表現(xiàn)，在2022年中累計(jì)售出9萬(wàn)多臺(tái)。

如今，別克并沒有放棄凱越這款車，而是在2020年進(jìn)行了改款升級(jí)，這也許是為了清庫(kù)存。但從綜合性能來(lái)看，凱越依然令人滿意。前臉保留家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼式中網(wǎng)搭配別克LOGO，展現(xiàn)出合資車的氣質(zhì)。盡管大燈采用鹵素?zé)舳荓ED燈源，但其穿透力強(qiáng)，夜間提供清晰的路面照明。有人認(rèn)為鹵素?zé)粼谝归g駕駛更實(shí)用，因?yàn)殡m然LED燈源亮度高，但穿透力較差，可能會(huì)導(dǎo)致更大的疲勞感。

凱越的尺寸為4468mm x 1765mm x 1469mm，軸距為2611mm，定位為家庭代步車型。雖然空間表現(xiàn)一般，但實(shí)際乘坐空間仍足夠使用。皮革座椅提供一定的舒適性，再加上別克精心調(diào)校的底盤和懸掛系統(tǒng)，整體舒適性相當(dāng)可觀。不足之處在于隔音效果稍差，高速行駛時(shí)會(huì)有明顯的風(fēng)噪聲，而在非平整道路上的避震效果一般。然而，考慮到凱越是家庭代步車，只要能夠有效防風(fēng)遮雨，至少比兩輪摩托車更安全。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料方面一般，但整體上還過得去。黑色和棕色的搭配給人一定的檔次感。入門級(jí)車型配備收音機(jī)，沒有中控屏，底部的儲(chǔ)物格適合放置手機(jī)。標(biāo)配的OnStar安吉星全時(shí)在線助手提供路邊救援、車載藍(lán)牙、四個(gè)安全氣囊和一鍵啟動(dòng)等功能。再加上物理按鍵的設(shè)計(jì)，整車的實(shí)用性和耐用性更高。家用車注重省心省錢，凱越的保養(yǎng)成本也很便宜，只需200元即可完成整車保養(yǎng)，后期養(yǎng)車也沒有太大壓力。

凱越的最大賣點(diǎn)在于動(dòng)力和省油。它搭載了1.3L自吸引擎，優(yōu)勢(shì)在于省油，但缺點(diǎn)是動(dòng)力較弱，馬力只有107匹。因此，它只能滿足日常代步的需求，而不適合追求動(dòng)力的駕駛。不過，它的扭矩為133牛米，配備了CVT變速箱，具有良好的動(dòng)力輸出性能，駕駛起來(lái)非常平順，換擋也很迅速。這套動(dòng)力組合符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)層面可靠性較高，故障較少。此外，油耗基本是一公里3毛多，而且使用92號(hào)汽油，也滿足消費(fèi)者對(duì)省油的需求。綜合來(lái)看，這款車完全符合家庭代步車的標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)一下，凱越的指導(dǎo)價(jià)在8.39萬(wàn)到9.99萬(wàn)之間。由于別克品牌的溢價(jià)逐漸下降，加上2020款凱越并沒有太多吸引力，終端裸車價(jià)格僅為5.6萬(wàn)。再加上前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，凱越的性價(jià)比和產(chǎn)品力都非常突出。只要你不介意購(gòu)買庫(kù)存車，選擇凱越是個(gè)不錯(cuò)的主意。對(duì)于凱越這款車，你有什么看法呢？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論。