馬自達CX-90：豪華感與國產化的雙重突破

最近馬自達在市場上的熱度明顯提升，不僅已上市的馬自達"行也"受到矚目，馬自達3也迎來了官降，最高降幅達到3萬元，讓競爭對手難以抵擋！然而，這只是一個開始。最新消息顯示，已在北美上市的CX-90有望引入國內生產，填補了馬自達在大七座SUV市場的空白，而國產后將提供更多豐富的動力系統(tǒng)。關于具體的引入時間和價格，還需等待官方的進一步消息。

根據已經國產的馬自達"行也"來看，如果CX-90引入國內后不會有明顯改變的話，那漢蘭達的優(yōu)勢將不復存在。首先是外觀設計，該車的設計旨在完美展現其氣場。前包圍呈現大U字形，將整個車頭完美包裹，沒有任何突兀感，前包圍的正前方還增加了一小部分銀色裝飾，作為整車的點綴。此外，其炮眼式LED大燈組看起來依舊深邃。中網方面保持傳統(tǒng)，唯一的區(qū)別是內部采用黑色豎排格柵，配以周圍的銀色裝飾，完美融合力量感與時尚性。

車頭只是為該車定下基調，整個氣場展示的重點在側身設計上。整個側面造型舒展且有氣勢，相比之下，漢蘭達顯得微不足道。前后輪眉采用不同的設計，尤其是后輪眉，形成俯沖效果，給人超級跑車的視覺感受。尺寸方面，作為大中型SUV，CX-90具有明顯的優(yōu)勢，車身尺寸為5121mm1971mm1745mm，軸距達到3119mm。尾部造型大氣，下沉式尾燈經過拉長處理，搭配炭黑元素，延展整體運動氣息。另外，側裙銀色裝飾帶延伸至尾部，排氣采用隱藏式設計。

進入內部，奢華感觸手可及！以圖中車型為例，全車采用淺色真皮覆蓋，覆蓋面積相當大。三幅式方向盤保持不變，內部按鍵以常規(guī)物理按鍵為主，雖談不上高級感，但便捷度不錯。液晶儀表盤和多媒體屏幕均采用12.3英寸設計，中控臺與"行也"類似，車內用料也更高級。

新車的第二排座椅采用獨立設計，就豪華感而言，這可能是馬自達史上最豪華的車型之一！圖中是該車的后排布局，可以簡單感受一下。至于車機系統(tǒng)，我們都非常熟悉，就不多介紹了。

動力方面，海外版CX-90采用兩套動力系統(tǒng)，分別是2.5L混動版，搭配17.8千瓦電動機，以及3.3T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，兩套引擎均配備八速自動變速箱。全系標配四驅驅動。無論是外觀氣場還是動力表現，它的優(yōu)秀可圈可點。根據官方消息，該車有很大可能國產化，未來動力系統(tǒng)可能會有所調整，我們拭目以待！