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提到中級車,許多人會關(guān)注凱美瑞和雅閣等銷量較好的車型,但一些產(chǎn)品力不錯的車型卻鮮為人知,比如這臺第十代索納塔,搭載2.0T動力,性能比凱美瑞和雅閣更強,且售價有著巨額優(yōu)惠,但一直以來銷量平平。
這可能與其外觀設(shè)計有關(guān),近年來現(xiàn)代品牌在外觀上顯得有些過于大膽和個性化,例如這臺索納塔采用了大尺寸的進氣格柵設(shè)計,造型獨特,引擎蓋兩側(cè)還增加了鍍鉻飾條連接車窗和前大燈,這種設(shè)計具有較高的辨識度,只是有些看起來別扭。側(cè)面設(shè)計還不錯,運用了一些轉(zhuǎn)折的線條和面來營造出動感的車身姿態(tài),車尾配備了小鴨尾式擾流板和貫穿式尾燈,下包圍還配有雙邊共2出排氣,整體外觀具有較強的運動感,唯一的問題就是前臉的設(shè)計有些與眾不同,許多人可能難以接受。
內(nèi)飾方面相對中規(guī)中矩,配備了平底四輻式方向盤、12.3英寸液晶儀表和12.3英寸的中控屏,呈聯(lián)屏樣式,中控樣式簡潔,空調(diào)出風口下方還提供了一個觸控面板,一些車輛功能可以通過該面板進行操作,但相比實體按鍵來說,操作的便捷程度稍遜,換擋機構(gòu)采用按鍵樣式。
索納塔的尺寸相當大,長度為4955毫米,寬度為1860毫米,高度為1445毫米,比凱美瑞和帕薩特都要大一些,軸距更是達到了2890毫米,在合資車中處于前列,車內(nèi)乘坐空間寬敞,即使身高達180厘米的乘客也能享受到寬敞的腿部空間,后備廂容積達500升,可以輕松容納28/24/20英寸的三個行李箱。
動力方面,索納塔提供了1.5T+7擋干式雙離合變速箱和2.0T+8速手自一體變速箱兩種動力系統(tǒng),1.5T動力表現(xiàn)不錯,最大功率為170馬力,而2.0T動力更為強勁,最大功率達到240馬力,百公里加速僅需7秒左右,兩種動力系統(tǒng)的油耗分別為5.6升/百公里和6.9升/百公里,性能表現(xiàn)都相當不錯,如果購買的話,建議選擇2.0T更合適。
就油耗而言,1.5T的索納塔并不比凱美瑞的2.0和雅閣的1.5T更耗油,而2.0T版本在動力方面明顯優(yōu)于這兩款暢銷車型,采用了8AT變速箱。價格方面,索納塔的入門車型僅售16.18萬元,而雅閣和凱美瑞的入門車型已接近索納塔的2.0T版本(380TGDi 20th SE 自動20周年紀念版)。
五月份,索納塔僅銷售了328輛,而凱美瑞和雅閣分別銷售了超過1.9萬輛和1.1萬輛,此外,同級別的帕薩特和邁騰銷量也均超過1.3萬輛,索納塔與它們在銷量上的差距達到幾十倍之多。
目前在終端市場上,索納塔采取了"以價換量"的銷售策略,索納塔 380TGDi 20th SE 自動20周年紀念版的優(yōu)惠幅度超過3萬元,最終價格約為17萬元左右,而270TGDi DCT 20周年紀念款的優(yōu)惠略小,最終價格大約在16萬元左右,對于一款軸距接近2.9米的中型車來說,性價比確實相當高,12.6萬元的雪鐵龍C6都能被視為成熟穩(wěn)重的選擇,那么15萬元左右的索納塔難道不能成為獨特的座駕嗎?
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