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近年來(lái),飛行汽車的概念并不是什么新鮮事物。多年以來(lái),已經(jīng)有超過(guò)200家企業(yè)或機(jī)構(gòu)在全國(guó)范圍內(nèi)研發(fā)了約420種型號(hào)的飛行汽車產(chǎn)品。然而,受多方面因素的制約,目前真正能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化的產(chǎn)品并不多見(jiàn)。
然而,近日,ALEF FLYING CAR旗下的Model A成為北美地區(qū)首款獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準(zhǔn)的電動(dòng)VTOL(垂直起降)飛行汽車,這標(biāo)志著飛行汽車邁出了重要的一步,同時(shí)也意味著該公司可以在美國(guó)政府機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的空域和目的地進(jìn)行飛行測(cè)試。
這款飛行汽車早在2022年10月就開(kāi)始接受預(yù)訂,預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)美元(約合人民幣218萬(wàn)元),訂金分為150美元和1500美元兩個(gè)檔次。
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,與目前類似無(wú)人機(jī)版本的飛行產(chǎn)品相比,Model A的外觀更類似一輛傳統(tǒng)汽車,但其造型也十分獨(dú)特。車身的上半部分采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)處理,可能是為了進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。關(guān)于新車的飛行實(shí)現(xiàn)方式,目前還沒(méi)有透露太多技術(shù)細(xì)節(jié),這給人們留下了足夠的想象空間。
據(jù)了解,該飛行汽車在陸地上的續(xù)航里程為322公里,飛行續(xù)航里程為177公里。整體性能一般,然而ALEF FLYING CAR目前還在研發(fā)另一款名為Model Z的新產(chǎn)品,預(yù)計(jì)將于2035年發(fā)布,定價(jià)高達(dá)35萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)在續(xù)航能力方面會(huì)有明顯的提升。
這次飛行汽車獲得批準(zhǔn)可以說(shuō)是歷史上的一大里程碑。擁有正式牌照將使其在資產(chǎn)市場(chǎng)中具備更高的話語(yǔ)權(quán),處于眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前列。值得關(guān)注的是,國(guó)內(nèi)也有許多廠商在這個(gè)領(lǐng)域努力突破,其中最為知名的是小鵬汽車。旗下的旅航者飛行器在去年9月份在迪拜進(jìn)行了全球首次公開(kāi)飛行,并且在廣州汽車科技展上推出了最新的廣汽飛行車GOV。隨著時(shí)間的推進(jìn),我們將會(huì)看到越來(lái)越多的飛行產(chǎn)品面世。
然而需要注意的是,由于受到許多限制的影響,飛行汽車目前仍處于起步階段,距離實(shí)際投入使用還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。
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