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隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,對(duì)生活用車的需求也越來越高。近年來,SUV車型以其寬敞的空間、出色的通過性和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀迅速崛起,并贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。在熱門車型中,長(zhǎng)安UNIT和CS75 PLUS目前銷量最好,甚至超過了哈弗H6。因此,最近一段時(shí)間國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)上推出了許多全新的SUV車型,競(jìng)相爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。而在當(dāng)下主流的新能源SUV車型中,混動(dòng)車型成為消費(fèi)者最關(guān)注的車型之一。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的佼佼者,比亞迪最近對(duì)銷量不錯(cuò)的宋進(jìn)行了升級(jí),全新外觀和出色的續(xù)航里程贏得了消費(fèi)者的青睞。
首先,讓我們來看新車的外觀。新車的前臉采用全新的設(shè)計(jì),車頭部分顯得厚重而飽滿。寬闊的機(jī)蓋上有多條明顯的線條,增加了車輛的肌肉感。大燈組面積很大,上方和中央還有細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條,提升了視覺效果。下方的大面積中網(wǎng)采用熏黑的蜂窩狀格柵填充,兩側(cè)還有明顯凹陷的熏黑進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。四周凸起明顯的棱角線條裝飾也非常精致。下方保險(xiǎn)杠采用細(xì)長(zhǎng)的熏黑進(jìn)氣格柵裝飾,結(jié)合貫穿式的凸起線條,運(yùn)動(dòng)感更加突出。
接下來看車輛的側(cè)面。新車采用下滑明顯的溜背式車頂設(shè)計(jì),加上低趴的行李架,營(yíng)造出濃厚的越野氛圍。車窗部分采用大面積的熏黑配色設(shè)計(jì),結(jié)合后方寬厚的D柱上鑲嵌的鍍鉻飾板,提升了車輛的品質(zhì)感。車門部分有起伏有致的貫穿式棱角線條設(shè)計(jì),結(jié)合底部的內(nèi)凹造型,增加了車輛的層次感,使其顯得修長(zhǎng)。大尺寸的多幅式輪轂和熏黑飾板包圍的輪眉進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。
再來看車輛的尾部設(shè)計(jì)。車頂上翹的擾流板形成尾翼般的造型設(shè)計(jì),尤其是鏤空式設(shè)計(jì)提升了車輛的運(yùn)動(dòng)定位。尾門非常厚重,上下平行且棱角分明的平行線條設(shè)計(jì),中央鑲嵌著貫穿式的熏黑立體尾燈,提升了整體的層次感,夜間辨識(shí)度更高。下方保險(xiǎn)杠采用厚重的大面積熏黑飾板包圍,使車輛更加飽滿且大氣。
進(jìn)入車內(nèi),新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)寬厚厚重,懸浮式的大尺寸液晶儀表和中央的大尺寸中控屏增添了科技氛圍。寬厚的黑色烤漆飾板連接著兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口,增加了視覺寬度。檔位區(qū)域采用了游艇式的檔把和保留的物理按鍵設(shè)計(jì),操作方便且手感出色。座椅非常厚重,并且車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包裹,柔軟的觸感提升了車輛的品質(zhì)感。
最后來看動(dòng)力方面,新車搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),零百加速時(shí)間為7.9秒。它支持快充,電量從30%充到80%只需30分鐘。百公里油耗僅為4.4升,在滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1090公里。同時(shí),宋Pro DM-i冠軍版入門款的純電續(xù)航里程提升至71公里,并且標(biāo)配直流快充和VTOL移動(dòng)電站。不僅續(xù)航能力超過同級(jí)別車型,新車的外觀也非常適合年輕消費(fèi)者的審美需求。
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