東風(fēng)日產(chǎn)奇駿e-POWER：引領(lǐng)新能源時(shí)代的卓越駕駛體驗(yàn)

隨著社會對"新四化"理念的不斷強(qiáng)調(diào)以及新能源科技的快速發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者選擇新能源車輛作為他們的首選。然而，這個快速的轉(zhuǎn)變也帶來了一些問題，例如純電動車主關(guān)注續(xù)航里程，而插電式混合動力和增程式車型車主則更加關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性。

那么，有沒有一種方法可以解決消費(fèi)者的用車焦慮呢？答案是肯定的，東風(fēng)日產(chǎn)推出的奇駿e-POWER超混動SUV就是一個典型的例子。憑借日產(chǎn)汽車在電動驅(qū)動領(lǐng)域多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，奇駿e-POWER在"既能100%純電驅(qū)動又能解決續(xù)航焦慮"方面取得了突破。這款車型已于今年5月上市，共推出兩款車型，售價(jià)在18.99-19.99萬元之間。除了以"兩驅(qū)/四驅(qū)同價(jià)"的誠意售價(jià)吸引消費(fèi)者，奇駿e-POWER還配置了第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)、12.3英寸中控屏、超智聯(lián)2.0+等功能，堪稱SUV領(lǐng)域性價(jià)比之選。那么，如果讓我們選擇一個配置，這兩個配置誰更值得關(guān)注呢？

引領(lǐng)時(shí)尚美學(xué)設(shè)計(jì)，依然領(lǐng)先舒適性能

在消費(fèi)者需求不斷升級的今天，審美觀念也在不斷演變，設(shè)計(jì)師們的靈感也在不斷迭代。作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，奇駿自2000年問世以來，經(jīng)過四代演進(jìn)，不斷創(chuàng)新。在V-Motion3.0設(shè)計(jì)語言的加持下，奇駿e-POWER的前臉采用了V字形進(jìn)氣格柵，并采用了時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，使其在外觀上具有高度的辨識度。從側(cè)面來看，奇駿e-POWER采用了黑化處理的A、B、C柱，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，再加上修長的腰線設(shè)計(jì)，整車側(cè)面顯得非常流暢。此外，雙色輪轂、雙色車身和車頂行李架等細(xì)節(jié)也給予了奇駿e.