東風日產(chǎn)奇駿e-POWER：引領新能源時代的卓越駕駛體驗

隨著社會對"新四化"理念的不斷強調(diào)以及新能源科技的快速發(fā)展，越來越多的消費者選擇新能源車輛作為他們的首選。然而，這個快速的轉(zhuǎn)變也帶來了一些問題，例如純電動車主關注續(xù)航里程，而插電式混合動力和增程式車型車主則更加關注燃油經(jīng)濟性。

那么，有沒有一種方法可以解決消費者的用車焦慮呢？答案是肯定的，東風日產(chǎn)推出的奇駿e-POWER超混動SUV就是一個典型的例子。憑借日產(chǎn)汽車在電動驅(qū)動領域多年的研發(fā)經(jīng)驗，奇駿e-POWER在"既能100%純電驅(qū)動又能解決續(xù)航焦慮"方面取得了突破。這款車型已于今年5月上市，共推出兩款車型，售價在18.99-19.99萬元之間。除了以"兩驅(qū)/四驅(qū)同價"的誠意售價吸引消費者，奇駿e-POWER還配置了第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)、12.3英寸中控屏、超智聯(lián)2.0+等功能，堪稱SUV領域性價比之選。那么，如果讓我們選擇一個配置，這兩個配置誰更值得關注呢？

引領時尚美學設計，依然領先舒適性能

在消費者需求不斷升級的今天，審美觀念也在不斷演變，設計師們的靈感也在不斷迭代。作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，奇駿自2000年問世以來，經(jīng)過四代演進，不斷創(chuàng)新。在V-Motion3.0設計語言的加持下，奇駿e-POWER的前臉采用了V字形進氣格柵，并采用了時下流行的分體式大燈設計，使其在外觀上具有高度的辨識度。從側(cè)面來看，奇駿e-POWER采用了黑化處理的A、B、C柱，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，再加上修長的腰線設計，整車側(cè)面顯得非常流暢。此外，雙色輪轂、雙色車身和車頂行李架等細節(jié)也給予了奇駿e.