電動版的'高爾夫'：軸距2765mm，續(xù)航可達450km，顏值高又好開

盡管大眾在新能源領域的實力相對薄弱，但在整體調校方面，大眾或許是難以與其他車企相比的。大眾的行駛質感在大家心中早已有所了解。在本期中，我們將介紹一款顏值頗高的緊湊型純電車——大眾ID.3。無論是上下班通勤還是代步通行，該車都能滿足需求。此外，它還具備出色的450km續(xù)航里程。那么，具體的表現(xiàn)如何呢？一起來看看吧。

在外觀方面，大眾ID.3的車頭下方采用了粗厚的黑色飾板進行覆蓋，形成與機蓋的上下分層效果。整體設計趨勢向下滑，呈現(xiàn)出略帶低趴的前臉造型。車頭中間鑲入了標志性的車標，并與兩側的鍍鉻飾條相連，與LED大燈組件相銜接，營造出連貫的視覺效果，拉伸了前臉的感覺。

大眾ID.3的長寬高尺寸為4261x1778x1568mm，軸距達到2765mm。側面設計中，C柱部分與車身面板銜接自然流暢，穿插造型延伸至車頂，內部圓形鍍鉻元素呈逐漸變小的形狀。底部時尚新穎的鋁合金輪轂造型搭配，展現(xiàn)出動感的車身姿態(tài)。

尾部設計中，大尺寸擾流板遮蓋了尾窗，不僅具備裝飾效果，還降低了風阻。高置位的剎車燈在中部提醒后方來車。尾燈組下方兩側鑲入了多條燈帶，整塊區(qū)域面板以黑色為主，營造出深邃的視覺效果。

車內中控臺面覆蓋著略微凸起的飾板，其輪廓折線凸出顯著，干練的線條勾勒出簡潔的設計。10.1英寸的懸浮式屏幕位于中間，下方配備了實體按鍵，體現(xiàn)出實用性。座椅采用皮織混搭的設計，上方以多條彎折的輪廓線進行覆蓋，提升了直觀美感，使乘坐更加舒適。

大眾ID.3配備了車載L2級IQ.Drive輔助駕駛操作系統(tǒng)，包括車道居中保持、主動安全預警和上坡輔助(HAC)等功能配置，提升了駕駛的便利和安全。

ID.3采用后置后驅的驅動方式，前后懸掛組合為麥弗遜式+多連桿式，確保了駕駛時的舒適性。車身還能夠自動調節(jié)車輪外傾角度，以提供出色的操控性能，保證駕駛行車的穩(wěn)定和順暢。

該車搭載單電機，功率達到125kW（170Ps），扭矩為310N·m。電池容量為52.8kWh的三元鋰電池，右側油箱位置設有快充接口，可實現(xiàn)0.67小時快速充電。百公里耗電量為13.1kWh，續(xù)航里程達450km。