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在2023粵港澳大灣區(qū)車展上,新能源車成為絕對主角,揭秘日系汽車機油燒失問題是機油選擇不當(dāng)還是其他原因?
粵港澳大灣區(qū)作為中國經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)之一,也是中國新能源車接受度最廣的地區(qū)之一。在這次車展上,魏牌品牌展示了新摩卡DHT-PHEV,這款剛剛上市的全新車型引起了廣泛關(guān)注。另外,魏牌官方還預(yù)告了首款MPV車型高山DHT-PHEV即將在第三季度上市。
新摩卡DHT-PHEV已經(jīng)正式上市,其新款兩驅(qū)長續(xù)航版的售價僅為23.18萬元,相比舊款有了大幅降價。作為一款主打豪華和家用的新能源SUV,新摩卡DHT-PHEV在用料上非常講究。
外觀設(shè)計方面,新款車型采用了全新風(fēng)格,前臉設(shè)計為無邊界的半封閉格柵,日行燈也采用了細長設(shè)計,更具新能源車的感覺。這與魏牌全新車型藍山的設(shè)計語言一脈相承。而其他方面的設(shè)計變化相對較少,提供了深空黑、云錦白、霧凇銀、漓江藍、天水藍五種車漆顏色。
車身尺寸方面,新摩卡DHT-PHEV的長寬高分別達到了4881x1960x1690mm,軸距為2915mm,達到了中大型SUV的水準,空間不成問題。
內(nèi)飾方面,新車做出了一定的調(diào)整。改為懷擋設(shè)計后,擋把區(qū)更加簡潔,沒有控制按鈕,只有杯架和無線充電板。而14.6英寸中控屏、9.2英寸全液晶儀表、W-HUD系統(tǒng)和9英寸控制屏等設(shè)計得到了保留。
動力方面,新摩卡DHT-PHEV采用了兩檔DHT的技術(shù)路線,電混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和130kW高集成式兩檔DHT變速箱組成。系統(tǒng)綜合功率達到291kW,系統(tǒng)綜合扭矩達到570N·m,百公里加速僅需7.3秒。動力電池容量達到34kWh,可提供WLTC工況下175km的純電續(xù)航,足以滿足日常通勤需求。在饋電油耗方面,為5.55L/100km,處于主流水平。
總體來看,新款摩卡DHT-PHEV在保持豪華和品質(zhì)競爭力的同時,降低了價格,為其帶來了更多市場機會。然而,新摩卡DHT-PHEV在混動技術(shù)上表現(xiàn)一般,饋電油耗偏高,這是否能夠滿足苛刻的中國家庭需求尚存疑問。此外,新款摩卡DHT-PHEV的價格區(qū)間覆蓋一般,配置選擇相對有限,在當(dāng)前同類產(chǎn)品競爭中缺乏優(yōu)勢,未來的市場表現(xiàn)與品牌和市場的策略密切相關(guān)。
總結(jié)起來,新款摩卡DHT-PHEV在設(shè)計和配置上展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)恼\意,價格下調(diào),配置水平不減,競爭力十足。如果你對豪華、混動和性價比都有要求,這款車可能非常適合你,不妨親自試駕一下。
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