凱翼汽車亮相大會，技術(shù)資源整合成亮點

近日，據(jù)車叔從可靠渠道獲悉，第二屆世界動力電池大會在四川省宜賓市成功召開。凱翼汽車在此次盛會上展示了五款全新的新能源汽車，包括昆侖iHD、i-EA01、i-EA02、炫界EV和軒度EV。

具體而言，i-EA01和i-EA02定位為純電小型車，炫界EV定位為純電緊湊型SUV，昆侖iHD屬于插混中型SUV，而軒度EV則是純電中型轎車。凱翼汽車計劃在全新的i-XA“212”平臺下推出這五款全新車型。其中，有兩款產(chǎn)品預(yù)計將于2025年年中率先推出，預(yù)計售價區(qū)間在13至15萬元之間，這些車型將定位于跨界風(fēng)格。

凱翼官方表示，奇瑞集團對于凱翼的發(fā)展起到了關(guān)鍵性作用，并且凱翼汽車也在自主研發(fā)混動技術(shù)。然而，要實現(xiàn)快速穩(wěn)定的發(fā)展，資源整合也是一條可行的發(fā)展道路。奇瑞的DHT混動技術(shù)和比亞迪的DM-i混動技術(shù)都是出色的混動技術(shù)，凱翼汽車可以根據(jù)用戶需求的核心，靈活選擇與之合作。用戶需求的關(guān)注度也是凱翼汽車能夠高速發(fā)展的重要原因之一。

車叔認為，盡管借助他人的優(yōu)勢技術(shù)可能在短時間內(nèi)取得市場突破，但真正站穩(wěn)腳跟、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵是自主研發(fā)能力。比亞迪和奇瑞之所以在海內(nèi)外市場受到青睞，關(guān)鍵在于他們掌握了核心技術(shù)。盲目追求市場擴張速度而忽視建立新能源技術(shù)基礎(chǔ)，必然不是長久之計。因此，凱翼汽車應(yīng)該注重自主研發(fā)，并將其作為確保長期成功的重要策略。