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寶馬5系作為奔馳E級的多年對手,在最新一代換代中也緊隨其后。新款奔馳E級剛剛完成換代,寶馬5系也發(fā)布了官方預告圖,表明新車即將與大家見面。本文將著重介紹寶馬5系換代帶來的變化。
外觀方面,新款寶馬5系的車頭更具立體感,幸好沒有采用全新7系的分體式大燈組,個人認為這樣的設計并不好看,至今未能習慣。所展示的是一款M運動套件的車型,多項運動套件的加持讓其顯得非常動感。這代寶馬5系似乎更加注重運動屬性,而沒有M套件豪華套裝的車型將會是怎樣的呢?
全新一代寶馬5系的長寬高分別為5060/1900/1515毫米,軸距達到2995毫米,與上一代相比增加了97/32/36毫米,軸距增加了20毫米。預計在未來進行國產加長后,車身長度將超過5100毫米,進入D級車尺寸范疇。大家是否發(fā)現(xiàn)每一代從A級車到D級車的換代都主要體現(xiàn)在車身尺寸的增加上,使得車輛越來越大,現(xiàn)在的B級車已經(jīng)達到了往年C級車的尺寸。眾所周知,"大就是好",因此大尺寸的車身一定沒錯。
車側姿態(tài)非常接近寶馬7系,標準軸距下后車門仍然較短,需要加長來彌補。全新運動輪轂更加夸張,內置藍色剎車卡鉗。
為什么第一眼看到車尾時會聯(lián)想到凱美瑞?車尾布局并沒有延續(xù)寶馬7系的設計風格,而是彰顯了自身的個性化。下方帶有擴散器裝飾,并且在擴散器的中間還設有燈源,可能是領航燈嗎?
寶馬家族的轎車和SUV無論是高配車型,車尾設計總是最吸引人的。這主要得益于后輪胎的寬度,營造出性能車的視覺效果。
老款寶馬5系的內飾缺乏科技感,這一點不可否認。而全新寶馬5系經(jīng)歷了翻天覆地的變化,整體內飾采用寶馬的新一代設計風格,科技感和豪華感大幅提升。
令人矚目的氛圍燈環(huán)繞著整個內飾,注重年輕化。顯而易見,寶馬在營造年輕、運動的氛圍方面確實有一定造詣。
取消了多年來一直使用的"雞腿"電子擋桿,取而代之的是電子撥桿。寶馬鐘愛水晶材質,寶馬X5上那個巨大的水晶電子擋桿至今仍顯得先進,而全新寶馬5系的電子撥桿和旋鈕全部采用水晶材質,彰顯檔次感。
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