全新寶馬5系揭曉，購車建議稍候

寶馬5系作為奔馳E級(jí)的多年對(duì)手，在最新一代換代中也緊隨其后。新款奔馳E級(jí)剛剛完成換代，寶馬5系也發(fā)布了官方預(yù)告圖，表明新車即將與大家見面。本文將著重介紹寶馬5系換代帶來的變化。

外觀方面，新款寶馬5系的車頭更具立體感，幸好沒有采用全新7系的分體式大燈組，個(gè)人認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)并不好看，至今未能習(xí)慣。所展示的是一款M運(yùn)動(dòng)套件的車型，多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)套件的加持讓其顯得非常動(dòng)感。這代寶馬5系似乎更加注重運(yùn)動(dòng)屬性，而沒有M套件豪華套裝的車型將會(huì)是怎樣的呢？

全新一代寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別為5060/1900/1515毫米，軸距達(dá)到2995毫米，與上一代相比增加了97/32/36毫米，軸距增加了20毫米。預(yù)計(jì)在未來進(jìn)行國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后，車身長(zhǎng)度將超過5100毫米，進(jìn)入D級(jí)車尺寸范疇。大家是否發(fā)現(xiàn)每一代從A級(jí)車到D級(jí)車的換代都主要體現(xiàn)在車身尺寸的增加上，使得車輛越來越大，現(xiàn)在的B級(jí)車已經(jīng)達(dá)到了往年C級(jí)車的尺寸。眾所周知，"大就是好"，因此大尺寸的車身一定沒錯(cuò)。

車側(cè)姿態(tài)非常接近寶馬7系，標(biāo)準(zhǔn)軸距下后車門仍然較短，需要加長(zhǎng)來彌補(bǔ)。全新運(yùn)動(dòng)輪轂更加夸張，內(nèi)置藍(lán)色剎車卡鉗。

為什么第一眼看到車尾時(shí)會(huì)聯(lián)想到凱美瑞？車尾布局并沒有延續(xù)寶馬7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是彰顯了自身的個(gè)性化。下方帶有擴(kuò)散器裝飾，并且在擴(kuò)散器的中間還設(shè)有燈源，可能是領(lǐng)航燈嗎？

寶馬家族的轎車和SUV無論是高配車型，車尾設(shè)計(jì)總是最吸引人的。這主要得益于后輪胎的寬度，營(yíng)造出性能車的視覺效果。

老款寶馬5系的內(nèi)飾缺乏科技感，這一點(diǎn)不可否認(rèn)。而全新寶馬5系經(jīng)歷了翻天覆地的變化，整體內(nèi)飾采用寶馬的新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感和豪華感大幅提升。

令人矚目的氛圍燈環(huán)繞著整個(gè)內(nèi)飾，注重年輕化。顯而易見，寶馬在營(yíng)造年輕、運(yùn)動(dòng)的氛圍方面確實(shí)有一定造詣。

取消了多年來一直使用的"雞腿"電子擋桿，取而代之的是電子撥桿。寶馬鐘愛水晶材質(zhì)，寶馬X5上那個(gè)巨大的水晶電子擋桿至今仍顯得先進(jìn)，而全新寶馬5系的電子撥桿和旋鈕全部采用水晶材質(zhì)，彰顯檔次感。