全新寶馬5系：大雙腎格柵+雙聯(lián)屏，挑戰(zhàn)奧迪A6L

在豪華車(chē)市場(chǎng)中，寶馬一直以其強(qiáng)勁的動(dòng)力著稱(chēng)。然而，在內(nèi)飾方面，寶馬的設(shè)計(jì)一直停留在功能性層面。

然而，如今動(dòng)力已經(jīng)成為消費(fèi)者考慮的次要因素，科技感則成為首要關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著時(shí)代的迅速發(fā)展，許多高科技元素被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)上，沒(méi)有人想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)被時(shí)代拋棄的過(guò)時(shí)車(chē)型。而全新的寶馬5系則以其科技感引人注目。

第八代寶馬5系在設(shè)計(jì)理念上發(fā)生了巨大的變化，海外已推出電動(dòng)車(chē)版本。從官方宣傳圖中可以看出，全新寶馬5系的外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了活力。

動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率達(dá)到208kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8AT變速箱，理論油耗可控制在5.8升左右。然而實(shí)際油耗將在8至9升之間。對(duì)于這樣的油耗水平，你是否能接受呢？

在內(nèi)飾方面，之前提到過(guò)，寶馬的內(nèi)飾一直只是達(dá)到基本要求。而全新寶馬5系在內(nèi)飾科技感方面有了巨大提升。首先采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備全液晶儀表盤(pán)和中控大屏，可集中顯示所有車(chē)輛和娛樂(lè)信息，同時(shí)大量減少了實(shí)體按鍵。對(duì)于這一點(diǎn)，我有些不太理解，畢竟實(shí)體按鍵可以盲操，對(duì)駕駛安全有所幫助。

全新寶馬5系搭載了iDrive 8.5版本車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并提供后續(xù)的OTA升級(jí)以及4G網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)置APP。這使得車(chē)輛的娛樂(lè)功能得到了加強(qiáng)，達(dá)到了既好看又好用的水平。

寶馬最受人們看好的一點(diǎn)就是其操控性能出色，具備高度機(jī)械素質(zhì)。盡管有人常說(shuō)寶馬車(chē)容易打滑，但沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)討厭一臺(tái)能夠打滑和漂移的寶馬車(chē)。這也是寶馬在BBA豪華車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位的原因之一。

在豪華車(chē)領(lǐng)域，奧迪A6L最早帶來(lái)了商務(wù)車(chē)的屬性，因此在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，奧迪A6L一直是高級(jí)商務(wù)車(chē)的首選。然而，隨著奔馳E級(jí)的升級(jí)換代，奧迪A6L的競(jìng)爭(zhēng)力明顯下降。如今，寶馬也開(kāi)始在這一領(lǐng)域發(fā)力，可見(jiàn)A6L的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步減弱。

如今的豪華車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)不再只是追求舒適座椅和桃木裝飾。因?yàn)槟贻p人成為主要消費(fèi)群體，他們更加追求電子高科技?？萍己吭礁?，受歡迎的程度就越高。豪華品牌也及時(shí)意識(shí)到了這一點(diǎn)，積極迎合消費(fèi)者的喜好。