新一代英仕派：奔馳AMG風(fēng)格，超低油耗，雅閣失寵？

隨著廣汽本田新一代雅閣的上市，東風(fēng)本田英仕派作為其姊妹車型也即將進(jìn)行換代。新車的申報(bào)信息和官方圖片已經(jīng)發(fā)布，不僅外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面革新，還提供了1.5T燃油版和2.0L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。預(yù)計(jì)新車將在6月上市，參考現(xiàn)款車型的起售價(jià)為17.99萬元。近日，有網(wǎng)友拍到了新一代英仕派的實(shí)車照片，下面我們一起來了解一下。

通過申報(bào)圖和官方圖片的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，新一代英仕派的外觀變化幾乎與雅閣相同，但通過細(xì)節(jié)上的專屬設(shè)計(jì)來突顯其獨(dú)特之處。前臉采用了更大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，與奔馳AMG車型相似，再加上犀利而狹長的大燈組，整體更具攻擊性。梯形下格柵兩側(cè)還設(shè)計(jì)了三角形導(dǎo)流槽，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了比雅閣更運(yùn)動(dòng)的特性。值得注意的是，燃油版和插混版車型將通過黑底/藍(lán)底的標(biāo)識(shí)進(jìn)行區(qū)分。

車身側(cè)面延續(xù)了新一代雅閣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的溜背造型搭配平滑的腰線展現(xiàn)出優(yōu)雅而修長的姿態(tài)。但新一代英仕派還提供了熏黑運(yùn)動(dòng)套件，包括熏黑輪轂、外后視鏡、門把手、車窗飾條、后擾流板等元素，為車輛注入更多年輕動(dòng)感的氣質(zhì)。車身尺寸方面，新車的長度、寬度和高度分別為4979mm、1862mm和1449mm，相比現(xiàn)款車型增加了55mm，軸距為2830mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

新一代英仕派的尾部風(fēng)格與新一代雅閣明顯不同，沒有采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是選擇了更扁平的“L”形尾燈組，下半部分的轉(zhuǎn)向燈采用透明燈罩，與思域相似，更顯簡潔和干練。下包圍也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，熏黑擴(kuò)散器與兩側(cè)斜向的反光條以及上翹的小鴨尾相配合，更具戰(zhàn)斗氣息。燃油版車型鑲嵌有“260 TURBO”徽標(biāo)，插電式混合動(dòng)力版本則標(biāo)有“e:PHEV”標(biāo)識(shí)，以展示其身份。

內(nèi)飾方面，新一代英仕派配備了懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，以及新的多功能方向盤，中控臺(tái)中間還設(shè)置有控制旋鈕，增添了質(zhì)感和科技氛圍。當(dāng)然，最新的智導(dǎo)互聯(lián)Honda Connect 4.0系統(tǒng)和Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)也將齊備。不過，空調(diào)出風(fēng)口的造型與新一代雅閣有所不同，而混動(dòng)版車型將采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，燃油版車型則采用傳統(tǒng)的換擋桿造型。

至于動(dòng)力方面，新一代英仕派將提供1.5T燃油版和2.0L插混版兩個(gè)可選配置，與雅閣相同。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW（192馬力）；2.0L插混版搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為109kW，電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW。參考雅閣e:PHEV車型，新車的純電續(xù)航里程為82km，綜合油耗降至1.54L/100km，英仕派的數(shù)據(jù)可能與之相似。當(dāng)然，關(guān)于新車的更多信息還需要官方進(jìn)一步公布。那么，您會(huì)選擇雅閣還是英仕派呢？歡迎在評(píng)論中留言。