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全新雅閣智電進軍華東片區(qū),引領(lǐng)中高級轎車市場重構(gòu)

2023-05-29 14:11:22 編輯:繆娣瀾 來源:
導(dǎo)讀 5月26日,廣汽本田在華東片區(qū)正式發(fā)布全新雅閣智電,這款車型涵蓋了7個版本,包括兩種動力類型:e:PHEV強電智混車型的市場指導(dǎo)價在22 58-25

5月26日,廣汽本田在華東片區(qū)正式發(fā)布全新雅閣智電,這款車型涵蓋了7個版本,包括兩種動力類型:e:PHEV強電智混車型的市場指導(dǎo)價在22.58-25.88萬元之間,銳·T動車型的市場指導(dǎo)價則在17.98-22.88萬元之間。

這已經(jīng)是雅閣的第十一代車型,距離上世紀70年代推出的第一代雅閣已經(jīng)過去了47年。雅閣一直以來不斷融入領(lǐng)先時代的技術(shù)和價值,成為備受用戶喜愛的經(jīng)典全球車型。自1999年進入中國市場以來,雅閣憑借卓越的產(chǎn)品力贏得了超過320萬用戶的喜愛,并持續(xù)引領(lǐng)中國中高級轎車市場的發(fā)展。

全新雅閣在外觀和性能方面進一步提升,延續(xù)了廣汽本田25年來“質(zhì)造+智造”的底蘊,匯集了Honda最新的科技,加強了企業(yè)的電動化產(chǎn)品矩陣,推進雅閣在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。尤其是全新雅閣e:PHEV作為Honda首款搭載e:PHEV插電式混合動力系統(tǒng)的轎車,以全新的形象應(yīng)對電動化浪潮,實現(xiàn)智能電動化的飛躍。

全新雅閣是Honda尖端技術(shù)的集大成者,開發(fā)團隊懷著“我們要造一臺好車”的強烈信念,以“Driven by My ACCORD搭檔雅閣,共驅(qū)高處”為開發(fā)理念,打造出一款讓駕駛者產(chǎn)生“這就是我想要的車”的感覺。新車采用銳·T動和e:PHEV雙動力系統(tǒng),集智能驅(qū)動、智能座椅和智能駕駛于一體,成為真正的新電動化科技品,全方位重新定義出行體驗。

全新雅閣e:PHEV搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng),由高效發(fā)動機和全新三電科技組成,可通過純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種驅(qū)動模式提供強勁動力和舒適節(jié)能的駕駛體驗。全新的2.0L直噴阿特金森發(fā)動機的最大熱效率達到41%,在高速巡航時提供更強大、更省油的動力;E-CVT雙電機變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合,輸出335N·m的最大扭矩,帶來強勁的加速感,駕駛感受不亞于3.0L V6發(fā)動機的動力;IPU動力電池的重量和體積都減少了50%以上,釋放了寬敞舒適的乘坐空間。

此外,新車在NEDC工況下的純電續(xù)航里程為106公里,可滿足日常通勤使用的純電動驅(qū)動,安靜舒適且零油耗;在NEDC工況下的混合動力油耗為4L/100km,加滿一箱油可行駛上千公里,真正做到“有電沒電,快省穩(wěn)不變”,打破性能和節(jié)能之間的矛盾,重新定義駕駛的動力體驗。

全新雅閣銳·T動搭載1.5T直噴VTEC發(fā)動機和CVT變速箱,經(jīng)過全新調(diào)校,峰值功率為141kW,峰值扭矩為260N·m,帶來更強勁、更安靜、更敏捷的動力體驗,讓駕駛更加暢快,成為中高級轎車駕駛樂趣的新基準。

另外,全新雅閣仍然保留了燃油車的高品質(zhì)感,實現(xiàn)了三廂轎車獨有的平衡感,車頭和車尾的線條流暢自然,優(yōu)美而簡潔。全新雅閣并沒有完全放棄自身作為燃油車的身份和經(jīng)典設(shè)計元素,但在車載科技、配置和智能化方面進行了全面提升。

全新車型首次搭載的Honda CONNECT 4.0智能導(dǎo)航系統(tǒng),為用戶帶來了Honda史上最智能、最豐富的用車體驗。以安全連接為核心,DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)根據(jù)駕駛者的需求進行個性化設(shè)置,Cabin Watch后排監(jiān)控系統(tǒng)可隨時查看后排情況,為從個人到家庭的出行提供智能、安全、互聯(lián)的享受。座艙環(huán)境控制旋鈕專為中國用戶設(shè)計,可讓用戶迅速切換到最舒適的座艙環(huán)境,配合10.2英寸儀表盤、12.3英寸中控屏和11.5英寸HUD抬頭顯示器,實現(xiàn)了四個屏幕的聯(lián)動,帶來數(shù)字化的科技體驗。全新雅閣真正實現(xiàn)了人機交互的自動化和智能化,上車即識別,讓手動設(shè)置成為過去,重新定義了人車之間的交互體驗。

無論是全新動感設(shè)計下的駕駛樂趣,還是全新設(shè)計下的運動轎車美學(xué),全新雅閣重新定義了全方位的感官享受。新車基于Honda Architecture新架構(gòu)的打造,融合了高剛性、低重心和輕量化的理念,將駕駛性能推向了一個新的水平。全新車型具有低重心的修長寬體車身,車身長度達到了4980毫米,展現(xiàn)出運動轎車的氣質(zhì),更符合年輕人的審美需求。穿越式LED組合尾燈、標志性的腰線和C柱溜背設(shè)計融合運動與優(yōu)雅,給人以強烈的感官沖擊,成為焦點,重新定義了美學(xué)潮流。


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