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多年來(lái),奇瑞汽車常常被車迷戲稱為"理工男",因?yàn)橐酝能囆驮谠O(shè)計(jì)上缺乏一些浪漫氣息。瑞虎系列和艾瑞澤系列雖然制造時(shí)間很長(zhǎng),但缺乏令人興奮的賣點(diǎn),僅僅依靠中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)和不落伍的配置,主要賣點(diǎn)也僅限于性價(jià)比。然而,近兩年來(lái)奇瑞汽車的節(jié)奏明顯加快,最近發(fā)布的全新艾瑞澤8運(yùn)動(dòng)版本帶來(lái)了新的消息,該版本最大的變化是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這使得這款緊湊型轎車更加充滿活力。
盡管奇瑞艾瑞澤8被定位為奇瑞艾瑞澤轎車系列的旗艦產(chǎn)品,但從實(shí)際的輪廓尺寸和軸距尺寸來(lái)看,這款車顯示出超越緊湊型轎車的趨勢(shì)。車身總長(zhǎng)達(dá)到4780mm,寬度1843mm,軸距更是達(dá)到2790mm,接近中型B級(jí)轎車的水平。因此,與標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車相比,艾瑞澤8在空間方面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車如朗逸、軒逸和卡羅拉具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
相較于艾瑞澤5或7,艾瑞澤8在外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面有著明顯的提升,這得益于奇瑞引入了奔馳設(shè)計(jì)大師團(tuán)隊(duì)。車頭采用了類似雷克薩斯的沙漏中網(wǎng),兩側(cè)配有狹長(zhǎng)的LED燈光。車身側(cè)面呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎跑的車頂姿態(tài),全新的運(yùn)動(dòng)版本還配備了令人印象深刻的原廠改裝風(fēng)格的四出排氣。
車內(nèi)與1.6T普通版本相比差異不大,整個(gè)中控臺(tái)面和門板內(nèi)側(cè)的風(fēng)格有點(diǎn)類似奔馳。雙大屏貫穿整個(gè)中控臺(tái)已足夠滿足日常使用需求。重要的是,這次升級(jí)了高通8155芯片,智能化水平將邁上新臺(tái)階,操作邏輯和響應(yīng)速度將大幅提升。官方預(yù)告還透露了更多配置信息,包括560度透明底盤功能和12個(gè)索尼品牌揚(yáng)聲器。
然而,最引人關(guān)注的賣點(diǎn)是新增的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)申報(bào)信息顯示,這款動(dòng)力總成的最大輸出為187千瓦,相當(dāng)于奇瑞鯤鵬390T版本發(fā)動(dòng)機(jī),雖然并非最強(qiáng)的400T版本,但兩者之間差別并不大,相當(dāng)于254馬力的輸出和峰值扭矩390牛米。即使在較大尺寸的SUV車身上,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也是足夠的,而在艾瑞澤8這款轎車上,這意味著走上高性能路線。預(yù)計(jì)它的零百加速成績(jī)將接近領(lǐng)克03+。
總體而言,奇瑞艾瑞澤8憑借其合理的價(jià)格和卓越的性能提升,擁有了理性與面子兼具的特點(diǎn)。如果價(jià)格仍然控制在15萬(wàn)元以內(nèi),那么面對(duì)像比亞迪秦plus DM-i這樣的爆款緊湊級(jí)新能源轎車,它的賣點(diǎn)將更加突出。
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