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川崎忍者ZX-4R發(fā)布:四缸仿賽新力量,性能和價格雙重驚喜

2023-05-20 12:15:11 編輯:幸江晶 來源:
導(dǎo)讀 今天上午,川崎在2023北京摩展上發(fā)布了旗下最新的忍者系列四缸仿賽車型——川崎忍者ZX-4R。這款車型共發(fā)布了R版和RR版兩個版本,以及KRT、...

今天上午,川崎在2023北京摩展上發(fā)布了旗下最新的忍者系列四缸仿賽車型——川崎忍者ZX-4R。這款車型共發(fā)布了R版和RR版兩個版本,以及KRT、亞光灰和火花黑三種經(jīng)典涂裝配色。不僅外觀造型經(jīng)典耐看,更令人意外的是其驚人的價格。R版售價僅為69800元,RR版為76800元,一下子讓某個500雙缸車型黯然失色。

外觀配置方面,全新四缸仿賽川崎忍者ZX-4R采用了經(jīng)典忍者系列的造型設(shè)計。車頭采用了三角形沖壓進氣口和四根排氣向后延伸的設(shè)計,黑綠相間的涂裝點綴著幾縷紅色,展現(xiàn)出純正的賽道血統(tǒng)。激進的前臉設(shè)計配合三角形沖壓進氣口,LED光源的全車燈光系統(tǒng),以及鋒利的忍者標車尾燈,展現(xiàn)出充滿力量的造型。車機儀表采用4.3英寸全彩液晶顯示,提供賽道模式,可顯示單圈時間、擋位、轉(zhuǎn)速等信息。此外,還配備了電子油門、KQS雙向快排(RR版本)、滑動離合等功能配置。

動力引擎方面,全新的401 cc排量DOHC十六氣門水冷直列四缸引擎帶來了令人亢奮的動力性能。借助于Ninja ZX-10R賽車技術(shù)的加持,這臺引擎不僅帶來了80匹的最大馬力,還帶來了激動人心的引擎聲浪。車頭中央沖壓空氣進氣口進一步增加了動力的表現(xiàn)。

底盤硬件方面,川崎忍者ZX-4R采用了源自WORLDSBK賽事的底盤設(shè)計。高強度鋼制成的網(wǎng)格車架緊湊而不失靈活,使得騎行姿態(tài)更前傾。收窄的油箱設(shè)計提供了充足的腿部空間。整備質(zhì)量為188公斤,座椅高度為800mm,油箱容量為15升。減震系統(tǒng)采用了Showa 37mm SFF-BP倒置前減震和Showa BFRC Lite后減震,RR版本還支持預(yù)載調(diào)節(jié)功能。這兩款減震器都是川崎專為忍者系列摩托車研發(fā)的高性能減震器,能夠提供更順暢的駕駛體驗。剎車系統(tǒng)采用了前290mm雙浮動盤和徑向四活塞卡鉗,后220mm單活塞卡鉗,配備雙碟式制動系統(tǒng)。此外,該車還配備了KTRC川崎牽引力控制和駕駛模式,能夠提供更安全、穩(wěn)定的剎車表現(xiàn),適合那些追求極致駕駛體驗的摩友們。

川崎忍者ZX-4R的發(fā)布為摩托車市場注入了新的活力。其經(jīng)典的外觀設(shè)計、強勁的動力引擎和出色的底盤硬件讓人們對它的性能充滿期待。而令人驚喜的價格更是吸引了眾多消費者的關(guān)注。無論是R版還是RR版,川崎忍者ZX-4R都展現(xiàn)出了出色的性價比,成為了摩友們的新寵。期待川崎忍者ZX-4R的正式上市,相信它將在摩托車市場上掀起一股熱潮。


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