特斯拉召回110萬輛車，存在駕駛風(fēng)險 | 召回原因及安全措施揭秘

最近，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了一則重要的召回公告，涉及特斯拉汽車（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司。根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，特斯拉公司向市場監(jiān)管總局備案了一項召回計劃。

根據(jù)公告內(nèi)容，特斯拉將從2023年5月29日開始，召回部分進口的Model S、Model X、Model 3以及國產(chǎn)Model 3和Model Y汽車，共計1104622輛。此次召回的主要原因是這些車輛沒有提供駕駛員選擇能量回收制動策略的功能，并且在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時可能沒有足夠的提醒。這些因素的疊加可能增加了長時間誤踩加速踏板的風(fēng)險，存在安全隱患。

需要特別注意的是，這次召回是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查后進行的。特斯拉公司計劃通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，以降低長時間深踩加速踏板導(dǎo)致碰撞風(fēng)險。這些功能包括：在沒有能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項讓駕駛員可以選擇能量回收制動強度；調(diào)整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態(tài)；在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。

需要指出的是，這已經(jīng)是特斯拉今年的第二次召回行動。在今年3月24日，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。召回范圍包括2015年10月14日至2020年8月23日期間生產(chǎn)的部分進口Model S電動汽車，共計2649輛。