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特斯拉召回110.46萬輛車!動(dòng)能回收引發(fā)安全隱患

2023-05-12 19:42:58 編輯:倪飄芬 來源:
導(dǎo)讀 特斯拉汽車(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司最近向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了一項(xiàng)召回計(jì)劃。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站的消息

特斯拉汽車(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司最近向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了一項(xiàng)召回計(jì)劃。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站的消息,自2023年5月29日起,召回范圍包括生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3以及國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y汽車,共計(jì)1104622輛。

此次召回涉及的車輛存在兩個(gè)主要問題:一是沒有駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略的選項(xiàng);二是對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠的提醒。這兩個(gè)因素疊加可能增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率,進(jìn)而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

特斯拉將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛推送以下功能:

在未具備能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的車輛上,提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度;

調(diào)整車輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài);

在駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

值得一提的是,去年年底,特斯拉曾召回了部分國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y汽車,共計(jì)435132輛。上次召回的原因是在駐車狀態(tài)喚醒過程中,車輛示廓燈的軟件可能會(huì)初始化內(nèi)部參數(shù)時(shí)出錯(cuò),導(dǎo)致車輛后部一側(cè)或兩側(cè)的示廓燈無法點(diǎn)亮。這種情況在黑暗環(huán)境下會(huì)降低車輛的可見度,極端情況下可能增加碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。


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