吐槽增長(zhǎng)的電動(dòng)車不賺錢賺錢的燃油車不增長(zhǎng)

2023-05-08 10:55:46 編輯：裘亞康來源：

導(dǎo)讀現(xiàn)在網(wǎng)友們紛紛的吐槽增長(zhǎng)的電動(dòng)車不賺錢，賺錢的燃油車不增長(zhǎng)，例如特斯拉在4月中旬公布的2023年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，第1季度實(shí)際的營(yíng)收

現(xiàn)在網(wǎng)友們紛紛的吐槽增長(zhǎng)的電動(dòng)車不賺錢，賺錢的燃油車不增長(zhǎng)，例如特斯拉在4月中旬公布的2023年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，第1季度實(shí)際的營(yíng)收是在233.29億元，同比上漲24%，凈利潤(rùn)25.13億美元，同比下降24%，毛利潤(rùn)45.11億美元，同比下降17%，總毛利潤(rùn)19.3%，同比下降9.77%，最后馬斯特就將所有的車型價(jià)格上調(diào)，特斯拉在5月5日中國(guó)官網(wǎng)顯示新款的Model S及全新Model X價(jià)格上調(diào)1.9萬元。

保時(shí)捷現(xiàn)在并沒有在中國(guó)市場(chǎng)有價(jià)格上漲的打算，網(wǎng)友們吐槽服務(wù)性比較差，區(qū)別對(duì)待中國(guó)車主和外國(guó)車主，怎么還敢價(jià)格上漲？吐槽的根據(jù)是來自于2021年保時(shí)捷第一季度的業(yè)績(jī)報(bào)表顯示，第1季度保時(shí)捷實(shí)際收入101億歐元，同比上漲225.5%，實(shí)際的銷售利潤(rùn)是在18.4億歐元，同比上漲25.4%。此外保時(shí)捷第1季度的銷售回報(bào)率僅有18.2%，沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，預(yù)計(jì)在北美和歐洲市場(chǎng)跑車的銷售價(jià)格將要提高4%~8%，但是在中國(guó)市場(chǎng)并沒有漲價(jià)的計(jì)劃，具體原因未透露。

標(biāo)簽：電動(dòng)車增長(zhǎng)，燃油車賺錢