饑寒交迫苦7小時(shí) 我的假期被“電動(dòng)爹”毀了 排隊(duì)長(zhǎng)

剛剛經(jīng)歷的五一假期非?；鸨?，據(jù)交通運(yùn)輸部門(mén)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)從4月29日到5月3日全國(guó)各地的公路、鐵路、民航、水路此次預(yù)計(jì)游客總量高達(dá)27019萬(wàn)人，平均每天5403.8萬(wàn)人，其中公路每天預(yù)計(jì)3261.8萬(wàn)人，與2022年同期相比上漲99.1%。對(duì)于此次出游的游客有不少人選擇電動(dòng)車(chē)自主駕駛出行，結(jié)果上演排隊(duì)4小時(shí)充電一小時(shí)的畫(huà)面，所以現(xiàn)在新能源車(chē)主要是充電的問(wèn)題。

一位新能源車(chē)主陳瑩4月28日駕駛電動(dòng)車(chē)回家，所駕駛的是一輛極狐阿爾法s，續(xù)航525公里，在出發(fā)時(shí)顯示440公里，由于車(chē)主個(gè)人的樂(lè)觀意識(shí)開(kāi)始從成都到攀枝花，行駛在京昆高速，全程大約600公里，預(yù)計(jì)7個(gè)小時(shí)的車(chē)程，在中間充到1~2次電就可以。結(jié)果是車(chē)表上100公里的時(shí)候到達(dá)服務(wù)站，只有4個(gè)充電樁，前面有著十幾輛電車(chē)排隊(duì)。于是陳瑩想要到下一個(gè)充電樁充電，結(jié)果就是趕上下雨，又在晚上快9點(diǎn)的時(shí)候前往充電站的道路幾乎全部都是上坡，使電池受到很大的壓力，30公里之后電車(chē)直接沒(méi)電。最讓人意外的是在晚上陳瑩和媽媽只是吃著隨身攜帶的面包，饑寒交迫的等待7個(gè)小時(shí)，在車(chē)?yán)锇镜臅r(shí)間，收到高鐵票候補(bǔ)的成功通知，自己在打開(kāi)車(chē)門(mén)的那一瞬間，情緒直接爆發(fā)，又哆哆嗦嗦的將高鐵票退掉。感覺(jué)自己這個(gè)假期被電動(dòng)車(chē)的充電毀了。