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電動汽車的電池耐用性一直是消費者關(guān)注的焦點。然而,一項最新的研究表明,大多數(shù)行駛超過16萬公里的電動汽車的剩余續(xù)航里程仍然達到了原始續(xù)航里程的90%以上,表明電池衰減并不明顯。該研究是對美國1.5萬輛不同品牌和型號的電動汽車進行的大規(guī)模實際研究。另外,電池更換率和續(xù)航里程隨著電池老化而下降的情況也是該研究的關(guān)注點。結(jié)果顯示,在研究中的1.5萬輛電動汽車中,只有1.5%的車輛在沒有官方召回的情況下更換了電池。不同品牌和型號之間,甚至同一型號之間,續(xù)航里程隨著電池老化而下降的情況也存在差異。該研究認為,現(xiàn)代電動汽車的電池應(yīng)該比汽車本身更耐用,因此它們可能需要15到20年才會出現(xiàn)明顯的電池衰減。
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