導讀 在新能源汽車市場,新品牌不斷涌入,競爭越來越激烈,因此三家新勢力廠商的光芒漸漸被掩蓋。即使定位于高端市場的高合也最終忍不住加入到競
在新能源汽車市場,新品牌不斷涌入,競爭越來越激烈,因此三家新勢力廠商的光芒漸漸被掩蓋。即使定位于高端市場的高合也最終忍不住加入到競爭之中。在上海車展上,高合展示了其三款自家車型,除了目前正在銷售的HiPhi X和HiPhi Z,還帶來了一款全新的車型——HiPhi Y。與前兩款相同,全新的HiPhi Y采用純電驅(qū)動方式。然而,HiPhi Y的價格可能會降至35萬元的檔位,這對于高合而言,可以被視為一種降低維度的打擊策略。
HiPhi X和HiPhi Z的外觀設(shè)計呈現(xiàn)出保時捷卡宴和911的元素,而全新的HiPhi Y則延續(xù)了這種設(shè)計風格,初看之下仿佛是保時捷Macan的模樣。不過從外觀造型來看,它還是有自己的特色。盡管該車型的售價已經(jīng)下降,但在各項配置方面,它仍然保持著高合一貫的高端風范,展翼車門已經(jīng)成為高合品牌的標志性語言,在全新的HiPhi Y上同樣延續(xù)了這一風格。
HiPhi Y這款車型集成了多個部件,共同構(gòu)成了一套高科技的燈組系統(tǒng),支持編程控制照明,提供多種輔助照明圖案,與展翼門的設(shè)計一樣,展現(xiàn)出前沿的科技屬性。整車設(shè)計以簡約風為主,車門兩側(cè)采用電動按鍵方式,呈現(xiàn)出更強的一體化效果,車窗和后視鏡均采用無邊框設(shè)計,前翼子板、B柱以及后視鏡部分均配備高清鏡頭以輔助駕駛,前擋風玻璃頂部居中位置設(shè)有激光雷達。標志性的展翼門則與HiPhi X略有不同——后側(cè)車門從后軸開合改為常規(guī)的前軸開合。
根據(jù)官方發(fā)布的參數(shù),高合Hi Phi Y搭載115度電池,綜合工況續(xù)航里程最多可達800km.今后將推出雙電機及單電機兩個版本,盡管高合官方對該車型的定位為中型SUV,但是2950mm軸距和1658mm車身高度足以使該車型躋身中大型SUV之列,而目前該車型最終價格尚未正式發(fā)布,預計為35—45萬元,蔚來將成為該價位純電車型的主要競爭對手。