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近期,奇瑞汽車發(fā)布了新一代1.5L自吸發(fā)動機“煥芯”的消息。這款發(fā)動機被廣泛應用于奇瑞旗下多款車型,其中包括最新上市的瑞虎5x,成為了奇瑞第四代發(fā)動機的首發(fā)車型。這款發(fā)動機采用了多項先進技術,不僅實現(xiàn)了整車整備質量的降低,還在燃油經(jīng)濟性和性能方面均有較大提升。
從官方發(fā)布的宣傳海報中可以看出,奇瑞新一代1.5L自吸發(fā)動機將應用于2023款車型中,實車外觀沒有太多變化,但動力方面的提升將成為重點。根據(jù)官方數(shù)據(jù),該發(fā)動機最大凈功率達到88kW,最大凈扭矩可達150Nm左右,而整車重量降低了32%,達到了僅89公斤的驚人水平。此外,新一代發(fā)動機采用了米勒循環(huán)、進氣道雙噴油器噴射、缸體缸蓋分層冷卻、雙節(jié)溫器、廢氣再循環(huán)等多項先進技術,使其在性能和燃油經(jīng)濟性方面均有不俗表現(xiàn)。從原先的WLTC油耗申報值的7.64L/100Km直接降到了6.98L/100Km(手動擋則是6.78L/100Km的數(shù)據(jù)),再次強調一下,官方配置表里的油耗數(shù)值是老版本的NEDC油耗數(shù)值,現(xiàn)在新申報車型全部改成了WLTC的油耗數(shù)值算法,更接近日常使用的一些數(shù)據(jù)。
除了自動擋車型外,奇瑞還推出了手動擋車型。這款車型內飾設計相對簡潔,空調控制界面全部改動,中間是觸摸式屏幕,兩側是旋鈕,下面的cleanair字母則表示空氣凈化功能。雖然是手動擋,但前端儲物格尺寸并不小,還配備了兩個USB接口和一個點煙器。不過,手動擋車型能否同期推出還不確定。
關于價格,由于新能源車型是重點,奇瑞在上海車展上展示的14臺新車都是新能源版的,燃油版一個都沒有。因此,價格方面仍然需要觀望,雖然整車的核心技術有了巨大的變化,但奇瑞可能會維持現(xiàn)有的價格區(qū)間,以保持其在市場上的競爭力。值得一提的是,奇瑞的新一代1.5L自吸發(fā)動機“煥芯”已經(jīng)廣泛應用于多款車型,包括最新上市的瑞虎5x,這也意味著奇瑞正在不斷提升整個產(chǎn)品線的競爭力,并致力于成為國內領先的汽車制造商之一。
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