豐田賽納在IIHS碰撞測(cè)試中引發(fā)了危險(xiǎn)信號(hào)

安全一直(并且應(yīng)該一直)是小型貨車(chē)買(mǎi)主的主要關(guān)注點(diǎn)，其中許多是年幼孩子的父母。公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了2018年本田奧德賽，克萊斯勒Pacifica和豐田賽納 - 三款最暢銷(xiāo)的小型貨車(chē)之間的三方比較碰撞試驗(yàn)結(jié)果- 雖然本田表現(xiàn)令人欽佩，豐田離開(kāi)了原因關(guān)心。

新的乘客側(cè)前方重疊測(cè)試揭示了奧德賽的一些好消息，但對(duì)于Pacifica和Sienna則不那么好。本田在整體乘客側(cè)測(cè)試中獲得了“良好”評(píng)級(jí)(最高指定)，而Pacifica僅獲得“可接受”，而Sienna被評(píng)為“邊際”。豐田的低分是由于“差”結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)和“可接受的”臀部，大腿，小腿和腳部受傷措施的碰撞測(cè)試假人。然而，Odyssey和Pacifica在結(jié)構(gòu)方面獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，其中本田獲得了“可接受”而克萊斯勒獲得了“邊緣”。

Pacifica和Odyssey都獲得了“好”的車(chē)手得分，獲得了2018年的Top Safety Pick獎(jiǎng)，而Sienna只獲得了駕駛員的“可接受”獎(jiǎng)。雖然豐田在2015款車(chē)型年確實(shí)更新了Sienna的結(jié)構(gòu)，但它仍然是市場(chǎng)上最老的小型貨車(chē)，自2010年第三代推出以來(lái)基本保持不變。

然而，Sienna的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是包含標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)安全技術(shù)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)，車(chē)道保持輔助和車(chē)道偏離警告，這些都是未來(lái)所有豐田車(chē)輛的補(bǔ)充。Odyssey和Pacifica都需要更高的裝飾水平來(lái)獲得這些功能，盡管所有三輛貨車(chē)都被評(píng)為具有“優(yōu)越”的前防撞技術(shù)。

所有三輛小型貨車(chē)的頭燈都只獲得了“可接受”的評(píng)級(jí)，許多車(chē)輛(特別是SUV)在今年的IIHS改進(jìn)測(cè)試中都遇到了困難，奧德賽是三個(gè)中唯一一個(gè)獲得“好”評(píng)級(jí)的車(chē)型用于其兒童座椅固定器，帶有“+”標(biāo)記，用于額外的閂鎖位置?？巳R斯勒和豐田分別獲得同一類(lèi)別的“邊際”和“可接受”。

由于Sienna剛剛收到了這個(gè)車(chē)型年度的另一個(gè)視覺(jué)刷新，我們很可能在未來(lái)幾年內(nèi)看不到新版本，所以如果在購(gòu)買(mǎi)小型貨車(chē)時(shí)安全性位居榜首(可能應(yīng)該如此) ，仔細(xì)購(gòu)物。