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通常情況下,當(dāng)燃?xì)鈩恿ζ囂峁┗旌蟿恿x項(xiàng)時(shí),客戶希望為環(huán)保動力系統(tǒng)支付大量額外現(xiàn)金。然而,憑借全新的2018年雷克薩斯RX L,您將不必花費(fèi)大量資金來實(shí)現(xiàn)環(huán)保性能。
2018款雷克薩斯RX 450hL的售價(jià)為51,615美元,比配備全輪驅(qū)動的非混合動力車型僅多1,550美元。
新款混合動力三排交叉車于4月抵達(dá)經(jīng)銷商展廳,搭載3.5升V6發(fā)動機(jī)和兩臺電動馬達(dá),總輸出功率為308馬力。在混合動力分頻器上選擇EV模式,使駕駛員能夠以較低的速度僅通過電力短距離行駛。
雖然這家豪華汽車制造商尚未公布該混合動力車的官方EPA燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù),但預(yù)計(jì)它將與由渣滓RX450h提供的30英里/加侖的綜合經(jīng)濟(jì)艙相同。
RX 450hL的價(jià)格標(biāo)簽位于其豪華的跨界競爭對手中間,如梅賽德斯 - 奔馳GLE和英菲尼迪QX60。
憑借RX的三排版本,雷克薩斯為傳統(tǒng)的跨界車增加了4.3英寸的車身長度,由于后擋板更加陡峭,讓第三排乘客擁有更多空間。
RX L的非混合動力版本的前輪驅(qū)動起價(jià)為48,665美元,全輪驅(qū)動的起價(jià)為50,065美元。三排豪華跨界車的兩次迭代都獲得了相同的3.5升V6發(fā)動機(jī),而不是非混合動力RX中的8速自動變速器,RX 450hL僅提供無級變速器。
雷克薩斯為RX 450hL帶來了新功能,例如第二排船長椅,皮革裝飾座椅和安全技術(shù),如行人檢測,車道保持輔助,遠(yuǎn)光輔助和雷達(dá)巡航控制的預(yù)碰撞系統(tǒng)。在擁有RX分頻器的前10年,客戶還可獲得免費(fèi)的Lexus Inform Safety Connect和Service Connect會員資格。
內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng),12揚(yáng)聲器高級音響系統(tǒng)和氣候控制煙霧傳感器等功能可額外獲得2,120美元。升級到Mark Levinson環(huán)繞聲系統(tǒng)增加了15揚(yáng)聲器系統(tǒng),導(dǎo)航和其他設(shè)施,售價(jià)3,200美元。
重要的是還要記住,如果您選擇使用導(dǎo)航系統(tǒng),那么沒有豐田和雷克薩斯汽車配備Android Auto或Apple CarPlay智能手機(jī)投影技術(shù)。
如果你選擇豪華套裝額外3,935美元,RX 450hL增加了20英寸合金輪轂,半苯胺裝飾座椅,室內(nèi)LED環(huán)境照明,加熱木方向盤,手動后門遮陽板和激光切割灰色沙比利木鋁飾面飾邊細(xì)節(jié)。該套餐的價(jià)格高達(dá)55,550美元,其中包括995美元的運(yùn)費(fèi)。
其他高級功能,如自動緊急制動,環(huán)繞視圖監(jiān)視器和帶有后方交叉警報(bào)的盲點(diǎn)監(jiān)視器,增加了1,865美元。
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