評(píng)測(cè)通用雪佛蘭新樂騁怎么樣及中華酷寶1.8多少錢

要論車型豐富，國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠商中當(dāng)屬上海通用首屈一指，別克、雪佛蘭、凱迪拉克和薩博4個(gè)子品牌旗下多達(dá)十余款的車型使其能夠游刃于各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，在銷量最大的家用轎車市場(chǎng)上，別克的三廂凱越和HRV，雪佛蘭的賽歐、樂風(fēng)和樂騁，構(gòu)成了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)體系。

不過，凱越系列車型偏大的尺寸和10萬元的價(jià)格門檻，使其用戶群的年齡段不太能夠顧及到80后，而“年事已高”的賽歐則已經(jīng)顯得有些力不從心，雖然仍在不斷地改進(jìn)，卻也不可否認(rèn)地在逐漸失去活力?？磥砦ㄓ袠凤L(fēng)和樂騁能夠真正融入到“80后”的活力生活中，尤其是改款擴(kuò)編之后的新樂騁，讓我們不得不對(duì)它另眼相看。

● “小車身、大嘴巴”是時(shí)下小型車的流行元素，新樂騁運(yùn)用得相當(dāng)嫻熟

站在我們面前的是一款透露著明顯家族特征的新樂騁。我們可以看到，被放大的一體化“U”形格柵占據(jù)了前臉一半的面積，貫穿中間的保險(xiǎn)杠則恰到好處地降低了尺寸夸張后所帶來的空洞效果，合適的上下比例將整個(gè)前臉?biāo)茉斓酶雨杽?，蜂窩式純黑網(wǎng)格也是最能體現(xiàn)動(dòng)感的實(shí)際元素。

〖雪佛蘭新樂騁的外觀〗

雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)的品牌標(biāo)識(shí)同樣被別出心裁地裝點(diǎn)在了前保險(xiǎn)杠的中間位置，雖然視覺效果不是非常突出，但卻使得散熱格柵保持了更加完整的統(tǒng)一效果。與新景程相似的劍眉式前大燈與車身側(cè)面的腰線自然相接，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上三條突起的線條，使得整個(gè)前臉看起來更加具有雕塑感和運(yùn)動(dòng)感。前沖的高腰線設(shè)計(jì)和后車門下的低腰線秉承了上代車型的特點(diǎn)。

〖雪佛蘭新樂騁的內(nèi)飾〗

而前輪眉上方新增的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)則更加突出了新樂騁的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部的變化來自于尾燈和后保險(xiǎn)杠，向下突出的圓形尾燈在材質(zhì)上與前大燈更加呼應(yīng)，而保險(xiǎn)杠下部新增的蜂窩式黑色網(wǎng)格同樣為了與前臉相輝映。

在新樂騁身上，我們已經(jīng)找不到了原來的那種中規(guī)中矩的平庸感覺，取而代之的是更加具有沖擊力的全新造型，這也正是時(shí)下橫行的“80后”所具有的最為明顯的氣質(zhì)。

汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)永遠(yuǎn)都說不完的話題，一旦將這個(gè)問題延展到自主品牌，就會(huì)產(chǎn)生許多爭(zhēng)議。轎車還是轎跑車?這是一個(gè)很讓人撓頭的話題。

角度出發(fā)，與整車活躍的風(fēng)格相比，車頭的處理少了些激情。它不像日系車的夸張，當(dāng)然也沒有車的挑釁。如果非要做出選擇，我更傾向于富有攻擊性的歐洲設(shè)計(jì)。

〖圖為中華酷寶的內(nèi)飾〗

不過很遺憾，酷寶的“中字臉”將所有的欲望隱藏于內(nèi)心，即便是展示個(gè)性，也要用內(nèi)斂的守勢(shì)，或者這就是傳統(tǒng)的式哲學(xué)。倒是流暢的側(cè)面線條與緊致的短尾設(shè)計(jì)頗具視覺殺傷力，所到之處，傾慕者的視線方向時(shí)刻被它輕易指揮。