他們花費(fèi)了大量時(shí)間和精力修復(fù)了他們的兩臺(tái)Boxster

在多寧頓(Donington)獲得三場(chǎng)勝利之后，亞當(dāng)·索斯蓋特(Adam Southgate)迅速領(lǐng)先東洋BRSCC保時(shí)捷錦標(biāo)賽的Boxster表。一夜之間非常大的降雨使圍場(chǎng)變得潮濕，但是兩場(chǎng)較早的排位賽以及微風(fēng)不斷，這意味著進(jìn)入2015賽季第四輪的24輛車(chē)將處于干燥狀態(tài)。亞當(dāng)·索斯蓋特(Adam Southgate)很快在他的986 Boxster中取得最快圈速，而亞當(dāng)·克羅夫特(Adam Croft)再次表明，他重返924桿的成績(jī)使他獲得了回報(bào)，本周末他獲得了三場(chǎng)比賽中第一場(chǎng)比賽的冠軍。

Nizar El-Chamaa報(bào)告功率下降，他的P7低(對(duì)他而言)，后來(lái)的檢查顯示他2升引擎的底端發(fā)生了故障-游戲結(jié)束。詹姆斯·科爾曼(James Coleman)在P3租用的泰勒學(xué)院(Taylors Foundary)986中獲得了他新賽季的最佳成績(jī)，在A級(jí)賽中排名第五，加里·古德溫(Garry Goodwin)在40歲生日時(shí)也獲得了職業(yè)生涯最佳職位的印象。杰金·弗萊格(Jayson Flegg)和馬克·馬歇爾(Mark Marshall)組成的弗萊格賽車(chē)隊(duì)很幸運(yùn)，在羅金厄姆和贊德沃特發(fā)生事故后，他們花費(fèi)了大量時(shí)間和精力修復(fù)了他們的兩臺(tái)Boxster。

第1場(chǎng)比賽被證明是本賽季最接近的比賽之一。托尼·梅克溫斯基(Tony Mekwinski)新購(gòu)買(mǎi)的924是早期的DNF，由于電氣故障，他的車(chē)子滯留在墨爾本直線(xiàn)路段。理查德·馬修斯(Richard Matthews)在第2圈遇到了同樣的問(wèn)題，他的賽車(chē)在老發(fā)夾之后就停了下來(lái)。理查德·艾弗里(Richard Avery)跨入礫石，要求在安全車(chē)的一圈下匆忙恢復(fù)。尼克·赫爾(Nick Hull)的完成效果與他在贊德沃特(Pandandort)上展示的登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的步伐相去甚遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)一件樂(lè)器在他的腳踏板下漂流到地板上，被迫進(jìn)站。但是計(jì)時(shí)員錯(cuò)過(guò)了他的進(jìn)站機(jī)會(huì)，比賽后的更正使他從全場(chǎng)第17位回到了P5。

在最后一圈，埃德·海斯(Ed Hayes)終于離得很近，在Fogarty Esses的出口處挑戰(zhàn)亞當(dāng)·索斯蓋特(Adam Southgate)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，使墨爾本直線(xiàn)下降，迫使亞當(dāng)采取防御性駕駛-充分注意編織規(guī)定-保衛(wèi)他的線(xiàn)。紹斯蓋特與海耶斯越過(guò)線(xiàn)，距離落后不到十分之三秒。馬克·馬歇爾(Mark Marshall)的986在開(kāi)場(chǎng)圈聽(tīng)起來(lái)有些y蹺，他很快就因排氣問(wèn)題而退賽了-但確實(shí)完成了?？紤]到后懸架設(shè)置得太高，Jayson Flegg的賽車(chē)運(yùn)行良好，因此他對(duì)P6感到滿(mǎn)意。

在924年代，三輛賽車(chē)并列發(fā)夾，亞當(dāng)·克羅夫特(Adam Croft)奮力捍衛(wèi)他的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，使其免受進(jìn)攻的柯克漢姆(Kirkham)和沃特斯(Waters)的影響，而排名前五位的賽車(chē)之間相差僅六秒鐘。新人杰米·卡倫達(dá)爾(Jamie Callendar)在白色的JMG贊助的924比賽中完成了他的第一場(chǎng)比賽，而阿爾弗雷德·皮辛格(Alfred Piesinger)再次證明了他在遠(yuǎn)離賽車(chē)運(yùn)動(dòng)幾個(gè)賽季之后并沒(méi)有失去步伐，參加了P4比賽。

昨天在車(chē)內(nèi)烘烤后，車(chē)內(nèi)溫度超過(guò)50攝氏度。周日早晨，天氣涼爽了許多，烏云密布，即將開(kāi)始轉(zhuǎn)為間歇性日照。

埃德·海斯(Ed Hayes)的額外成功鎮(zhèn)流器似乎對(duì)他的步伐有影響，因?yàn)樗麩o(wú)法在比賽中挑戰(zhàn)亞當(dāng)·索斯蓋特(Adam Southgate)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，因此沒(méi)有參加第一場(chǎng)比賽。馬克·馬歇爾(Mark Marshall)在老發(fā)夾(Old Hairpin)失去控制時(shí)繼續(xù)遭受極端的厄運(yùn)，當(dāng)汽車(chē)與輪胎護(hù)欄相撞時(shí)，草和礫石都無(wú)法使他減速，以免損壞前部和機(jī)翼。加里·古德溫(Garry Goodwin)在暫停調(diào)整后恢復(fù)了他在昨天排位賽中所見(jiàn)的步伐，從而獲得了P5。

924比賽幾乎和昨天的比賽一樣接近，阿爾弗雷德·皮辛格(Alfred Piesinger)在20分鐘的大部分時(shí)間里都有出色的開(kāi)局，但是只有少數(shù)幾圈的坦克拍手讓亞當(dāng)·克羅夫特(Adam Croft)，阿拉斯泰爾·科卡姆(Alastair Kirkham)和菲利普·沃特斯(Philip Waters)上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)按照這樣的順序，阿爾弗雷德(Alfred)本人是未加工工人。大衛(wèi)·瓊斯(David Jones)遭受了924發(fā)動(dòng)機(jī)與尼茲(Niz)相同的底端故障，并在8圈后退役。

在周末的最后一場(chǎng)比賽中，杰森·耶茨(Jayson Yates)和約翰·克萊蘭德(John Cleland)都憑借其傳統(tǒng)的反向柵格從Boxster賽道上失蹤。尼克·赫爾(Nick Hull)在理查德·馬修斯(Richard Matthews)的帶領(lǐng)下，與新來(lái)者杰米·卡倫達(dá)爾(Jamie Callendar)并列的924s成為拳擊手的冠軍。淋浴始于汽車(chē)被召集到組裝區(qū)域的1/2小時(shí)，但當(dāng)時(shí)光線(xiàn)很小，當(dāng)它們駛向網(wǎng)格時(shí)，軌道又變干了。

阿爾弗雷德·皮辛格(Alfred Piesinger)似乎已經(jīng)在本周末開(kāi)始的924站比賽中寫(xiě)下這本書(shū)，因?yàn)樗麖囊婚_(kāi)始就再次脫穎而出，在第3圈時(shí)，他排在第13位，領(lǐng)先全班。一旦其他924名領(lǐng)跑者趕上了比賽，隨后與菲利普·沃特斯(Philip Waters)進(jìn)行了五次爭(zhēng)奪領(lǐng)先的戰(zhàn)斗，最終以第二名擊敗了皮辛格(Piesinger)，而亞當(dāng)·克羅夫特(Adam Croft)不得不以第三名獲得解決。

尼克·赫爾(Nick Hull)也有個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端，他堅(jiān)持領(lǐng)先5圈，直到亞當(dāng)·索斯蓋特(Adam Southgate)擠過(guò)去，這給他留下了深刻的印象。安德魯·哈克(Andrew Hack)負(fù)責(zé)沖刺，他在第二圈抓了第二圈，就像上一回合在贊德福特(Zandvoort)上兩次一樣，離開(kāi)了赫爾(Hull)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的另一個(gè)第三名。

這三場(chǎng)比賽中最快的一圈分別是亞當(dāng)·索斯蓋特(Boxsters)和亞當(dāng)·克羅夫特(924s)，他們每人都從精美飲料合作社(Fine Drinks Cooperative)那里得到了一瓶，他們?cè)谛瞧诹砩蠟槲覀兣e辦了品酒活動(dòng)。同時(shí)，向我們選擇的慈善機(jī)構(gòu)CMT UK的捐款已達(dá)到300英鎊，許多駕駛員現(xiàn)在在賽車(chē)上貼上徽標(biāo)。

Boxster類(lèi)別的前三名如此接近，而Southgate的表現(xiàn)如此令人印象深刻，不可避免的是我們會(huì)看到冠軍表的變化，而他現(xiàn)在以A組領(lǐng)先前領(lǐng)導(dǎo)人Ed Hayes落后了6分。亞當(dāng)·克羅夫特(Adam Croft)已經(jīng)比阿拉斯泰爾·科卡姆(Alastair Kirkham)領(lǐng)先十分，他的兩場(chǎng)勝利進(jìn)一步延伸，但即使在這里，總冠軍仍可與四位選手爭(zhēng)奪，還有11場(chǎng)比賽。

保時(shí)捷的下一次郊游已經(jīng)不到兩個(gè)星期，因?yàn)樗麄兦巴挚峡べ惖?，即北部的紐伯格林賽道(Cadwell Park)。