梅賽德斯奔馳采用EQA概念預(yù)覽未來的小型電動汽車

2022-09-14 12:39:31 編輯：柯梁紀(jì) 來源：

導(dǎo)讀梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在法蘭克福車展上發(fā)布了Concept EQA，讓我們所有人對其未來的設(shè)計方向進(jìn)行了預(yù)覽，并對其針對小型車的EV計劃...

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在法蘭克福車展上發(fā)布了Concept EQA，讓我們所有人對其未來的設(shè)計方向進(jìn)行了預(yù)覽，并對其針對小型車的EV計劃有了一些見識。

該概念車是緊湊型細(xì)分市場的首款“ EQ”概念車，可能預(yù)見了量產(chǎn)車將于2020年以后面市。梅賽德斯-奔馳計劃在2022年之前推出多達(dá)10輛全電動汽車。戴姆勒公司首席執(zhí)行官Dieter Zetsche和梅賽德斯·奔馳汽車負(fù)責(zé)人說：

“我們的電動計劃正在加快步伐：到2022年，梅賽德斯-奔馳汽車將在市場上推出十多種全電動汽車。梅賽德斯-奔馳概念車EQA證明我們很認(rèn)真地在整個產(chǎn)品組合中引入電動汽車。”

從設(shè)計開始，它展示了公司的Sensual Purity樣式語言，該語言由簡潔的邊緣，定義的面板輪廓和極具未來感的燈光組成。車燈采用激光纖維技術(shù)，前格柵充當(dāng)虛擬散熱器，并根據(jù)行駛模式改變外觀。

至于電源，EQA概念采用容量超過60kWh的鋰離子電池，可將電流發(fā)送至前后軸的電動機(jī)。梅賽德斯表示，得益于可擴(kuò)展的組件，輸出功率可以提高到200kW以上，兩種行駛模式的續(xù)航里程均在400公里左右。

梅賽德斯(Mercedes)將在未來的電動汽車中使用EQ品牌，這一理念證明該品牌將覆蓋廣泛的汽車細(xì)分市場。

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